台铁7/16大改点 柴联列车将降价

【新唐人2014年5月12日讯】台湾铁路管理局长周永晖今(12)日在立法院表示，配合花东铁路电气化预定6月底通车，7月16日将实施大改点，届时非电气化的柴联号列车，将会降价，新票价方案1个月出炉，但其他列车票价暂不变。

据台铁资料显示，台北到花莲自强号，不论车程时间长短，单程票价为440元。配合花东铁路电气化，柴联号列车将降价，台铁将于7月前公布新票价。

不过，民进党立法委员都建议台铁应采取票价差异化。李昆泽说，台铁共有7种不同的自强号，车龄从1年至34年，除了要加强汰旧换新外，他认为超过20年的自强号，都应打折。

叶宜津建议，行车时间较快的列车票价可较高，但站站都停的列车应降价。

据交通部台铁资料：

※什么是柴联车？

柴联车（Diesel Multuple Unit），是以柴油为动力的车组，多用于东部干线及南回线的自强号列车。

※自强号速度比一比

若以普悠玛、太鲁阁号从台北到花莲2小时计算，柴联车需2小时40分钟；铁路电气化完成后，普悠玛号等将比柴联车快约1小时。

※票价

现行台铁票价依距离计价，普通（快）车每人每公里1.06元、复兴号/区间车1.46元、莒光号1.75元、自强号2.27元。

台北到花莲自强号，不论车程时间长短，单程票价为440元。配合花东铁路电气化，柴联号列车将降价，台铁7月前公布新票价。