台鐵7/16大改點 柴聯列車將降價

【新唐人2014年5月12日訊】台灣鐵路管理局長周永暉今(12)日在立法院表示，配合花東鐵路電氣化預定6月底通車，7月16日將實施大改點，屆時非電氣化的柴聯號列車，將會降價，新票價方案1個月出爐，但其他列車票價暫不變。

據台鐵資料顯示，台北到花蓮自強號，不論車程時間長短，單程票價為440元。配合花東鐵路電氣化，柴聯號列車將降價，台鐵將於7月前公布新票價。

不過，民進黨立法委員都建議台鐵應採取票價差異化。李昆澤說，台鐵共有7種不同的自強號，車齡從1年至34年，除了要加強汰舊換新外，他認為超過20年的自強號，都應打折。

葉宜津建議，行車時間較快的列車票價可較高，但站站都停的列車應降價。

據交通部台鐵資料：

※什麼是柴聯車？

柴聯車（Diesel Multuple Unit），是以柴油為動力的車組，多用於東部幹線及南迴線的自強號列車。

※自強號速度比一比

若以普悠瑪、太魯閣號從台北到花蓮2小時計算，柴聯車需2小時40分鐘；鐵路電氣化完成後，普悠瑪號等將比柴聯車快約1小時。

※票價

現行台鐵票價依距離計價，普通（快）車每人每公里1.06元、復興號/區間車1.46元、莒光號1.75元、自強號2.27元。

台北到花蓮自強號，不論車程時間長短，單程票價為440元。配合花東鐵路電氣化，柴聯號列車將降價，台鐵7月前公布新票價。