【新唐人2013年05月18日讯】（中央社记者韦枢美国达拉斯17日电）远雄自由贸易港区和美国达拉斯福特沃斯机场今天签署自由贸易港区的合作备忘录。双方对增加合作、扩展贸易量，甚至增加客运直航具有重大深远的利益。
双方在达拉斯签署自由贸易港区的合作备忘录，将对双方贸易量增加无限可能。达拉斯国际机场董事会主席薛维诚表示，达福机场2011年进口货物达17亿美元，年增加 11.3%，整个达福机场的自由贸易园区45栋建筑，广达940公顷，所有进驻的厂商均可申请关税优惠。
薛维诚分析，达福机场的管理园区服务周边的人口多达 600万人；远雄自贸港除位于桃园机场外，经营服务范围扩及台北、基隆、台中、高雄等四个海港，因此远雄自贸港等于通往亚太盆地的锁钥，这个区域占全球1/3的人口，贸易量非常大。
远雄企业团董事长赵藤雄也盛赞达福机场有 5个航空站，7条跑道，开发面积全美第一大，在客运量上连续被评为全美前五名，货运被评为全球最好的机场。
赵藤雄说，和薛维诚相交30余年，能与他主持的机场双方合作非常荣幸；远雄自贸港虽不比达福机场大，但规划一次到位，全球送达的电子零组件可以迅速加工完成，两天内100%送达客户。
赵藤雄引述西门子公司在专业杂志上说，远雄自贸港整体物流自动化设备、资讯网路都是全球最佳，达福机场广达7400公顷，桃园机场为6000多公顷，但桃园航空城正在扩大中，预计未来可增加26万个工作机会，政府估计可产生 770亿美元的产值。
即将于下个月拜访台湾的达拉斯市第二副市长阿特金斯 (Terrell Atkins) 表示，2012年达福机场进出到台北的货运量占所有进出量的25%，2012年全德州出口到台湾约35亿美元货品，进口约30亿美元。
阿特金斯非常看好双方联盟增加进一步的贸易关系，不但有助进出口量，自贸区更提供厂商享受免关税的贸易模式，机场更要提供很好的服务，以协助厂商经营成本下降。
达福机场执行长杰夫．费根(Jeff Fegan)表示，双方各自为顶级的贸易园区相互合作可增加效益，未来一定要争取另一条直飞的航线，因为华航和长荣都有货运航线，直飞到台北的客运是达福机场争取的战略目标，将为地区经济带来正面影响，也为北德州带来双赢效果。
