【新唐人2013年05月18日訊】（中央社記者韋樞美國達拉斯17日電）遠雄自由貿易港區和美國達拉斯福特沃斯機場今天簽署自由貿易港區的合作備忘錄。雙方對增加合作、擴展貿易量，甚至增加客運直航具有重大深遠的利益。
雙方在達拉斯簽署自由貿易港區的合作備忘錄，將對雙方貿易量增加無限可能。達拉斯國際機場董事會主席薛維誠表示，達福機場2011年進口貨物達17億美元，年增加 11.3%，整個達福機場的自由貿易園區45棟建築，廣達940公頃，所有進駐的廠商均可申請關稅優惠。
薛維誠分析，達福機場的管理園區服務週邊的人口多達 600萬人；遠雄自貿港除位於桃園機場外，經營服務範圍擴及台北、基隆、台中、高雄等四個海港，因此遠雄自貿港等於通往亞太盆地的鎖鑰，這個區域佔全球1/3的人口，貿易量非常大。
遠雄企業團董事長趙藤雄也盛讚達福機場有 5個航空站，7條跑道，開發面積全美第一大，在客運量上連續被評為全美前五名，貨運被評為全球最好的機場。
趙藤雄說，和薛維誠相交30餘年，能與他主持的機場雙方合作非常榮幸；遠雄自貿港雖不比達福機場大，但規劃一次到位，全球送達的電子零組件可以迅速加工完成，兩天內100%送達客戶。
趙藤雄引述西門子公司在專業雜誌上說，遠雄自貿港整體物流自動化設備、資訊網路都是全球最佳，達福機場廣達7400公頃，桃園機場為6000多公頃，但桃園航空城正在擴大中，預計未來可增加26萬個工作機會，政府估計可產生 770億美元的產值。
即將於下個月拜訪台灣的達拉斯市第二副市長阿特金斯 (Terrell Atkins) 表示，2012年達福機場進出到台北的貨運量佔所有進出量的25%，2012年全德州出口到台灣約35億美元貨品，進口約30億美元。
阿特金斯非常看好雙方聯盟增加進一步的貿易關係，不但有助進出口量，自貿區更提供廠商享受免關稅的貿易模式，機場更要提供很好的服務，以協助廠商經營成本下降。
達福機場執行長傑夫．費根(Jeff Fegan)表示，雙方各自為頂級的貿易園區相互合作可增加效益，未來一定要爭取另一條直飛的航線，因為華航和長榮都有貨運航線，直飛到台北的客運是達福機場爭取的戰略目標，將為地區經濟帶來正面影響，也為北德州帶來雙贏效果。
