陆媒报铁道部副部长被双规 官方删文未表态

【新唐人2011年7月22日讯】近日有大陆媒体报导铁路系统再爆官员涉贪被查。报导说,原铁道部运输局副局长苏顺虎日前被中纪委“双规”,是铁道部自原部长刘志军“落马”后受查的第6名官员。他被指利用职权,协助煤矿老板动用铁路运煤,收取对方所赠豪宅。但当局没有明确表态,刊登以及转载的文章也被删除。

据香港《东方日报》报导,苏顺虎被双规的消息,21日由内地《经济观察网》爆出,随后被内地逾百新闻网站转载,但一夜之间,大部分已自行删除,而当局亦未出面澄清或确认。

而铁道部官方报章《人民铁道报》21日刊发题为“延伸铁路货物运输服务链加快发展铁路现代物流”的报道,指铁道部召开全路电视电话会议,主题是贯彻落实铁路货运。但未提及苏顺虎是否现身。

《经济观察网》指出,苏顺虎在一个月之前已被中纪委双规,该网站引述铁路系统人士透露,而铁道部官方报章《人民铁道报》昨日刊发题为“延伸铁路货物运输服务链加快发展铁路现代物流”的报道,指铁道部召开全路电视电话会议,主题是贯彻落实铁路货运。但未提及苏顺虎是否现身。被双规的部分原因,据称是帮助一名内蒙古煤老板“协调”煤炭的铁路计划运力,后者曾赠送苏顺虎一套位于北京的房产。

中共指苏顺虎“敢说敢做形象良好”

中共官方《人民网》引述铁路系统消息透露,苏顺虎在铁路系统和媒体中“人缘不错”,敢说敢做,他最后一次公开露面是今年6月初京沪高铁即将开通之际,当时他还说,修​​建高铁将大幅增加铁路货运的能力,令原有京沪线集中运货,年输送能力将超过1.3亿吨。

据公开的简历,苏顺虎历任铁道部运输局货运计划处副处长、营运部货运营销计划处处长、昆明铁路局副局长,原任铁道部运输局副局长兼营运部主任、高级工程师。

运输局的主要职责是制定国家铁路客货营销战略,指导部署运输企业客货营销工作,组织实施和管理客货运价,组织编制年度、月度运输计划和全路性的列车运行图。苏顺虎在铁道部运输局长期主管货运工作。

据知情人士介绍,其在铁道部运输局副局长中排名第二,手握实权。此前,其曾多次作为铁道部主管业务的领导, 参加春运发布会及其他新闻发布活动。直至去年,他还代表铁道部回答网络订票、实名制等问题。

只见贪官发大财 难怪铁路不赚钱

近日铁道部公布的上年度财务报表显示,收入虽连续三年上升,但去年税后利润仅为一千五百万元。铁道部的总资产已超过五万亿,而且每年投入均超过千亿。

《东方日报》的评论指出,如此丰厚的家底,一年仅赚一千五百万元,若考虑到通胀因素,从资本收益角度看,如此利润几乎等于不赚反亏。一向以垄断著称、长期以来处于供不应求状态的“铁老大”,竟然如此不赚钱,这多少出乎外界的意料。

评论说,与铁道部不赚钱相比,铁道部官员倒是个个肥得流油。

被双规的原铁道部长刘志军据说涉贪金额高达二十亿;铁道部原副总工程师、主持高铁招投标的张曙光据说财产高达一百亿,而且已悉数转移到海外。而新近被双规的苏顺虎因为倒卖运煤的车皮指标,外界传闻涉案金额也是过亿。

评论说,铁道部一年才赚一千五百万元,而贪官们个个资产过亿,铁道部又怎可能赚钱呢?在这些贪官眼中,铁路是一棵摇钱树,每个重大建设项目,每一次招投标,都是一次发家致富的机会。

文章还指出,在大陆,不仅铁路如此,民航也一样。去年掀起的民航反腐浪潮中,一批批民航高官被捕,包括国家发改委交通运输公司民航处原处长匡新、民航局原副局长宇仁录、首都机场原常务副总经理黄刚、民航华北局原局长黄登科等。

当中最引人注目的是“航线协调费”,大型民航公司每家每年用于航线交易的费用至少数亿元,而“航线协调费”实际上是飞机上天的买路钱。

文章说,民航和铁路这两个国字号的垄断型官商一体怪物,成为腐败路上的难兄难弟。

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