中铁建沙特项目41.53亿巨亏遭质疑

【新唐人2010年10月30日讯】(新唐人记者松风综合报道)中国铁建爆出沙特轻轨工程项目可能亏损41.53亿元后,引起国内工程行业的广泛关注。

大陆消息:中铁建今天发布的三季报显示,三季度实现营业收入1227.74亿元,同比增长29.71%,但是亏损13.6亿元,大幅下降193.52%。由于计提沙特麦加轻轨项目预计损失,中铁建前三季度资产减值损失高达6.49亿元。

另一家目前正在海外承包工程的大型央企海外项目负责人认为,中铁建以国内的经验来从事国外的项目,国外的问题没有研究透彻。

按照中铁建的解释,沙特轻轨专案亏损的原因在于工程采用议标方式,而非投标方式,即指定由中铁建进行承建。此外,专案采用“EPC+O&M”的总承包模式,专案签约时只有概念设计,此后业主提出了新的功能需求及工程量增加。到今年6月30日,中铁建预计总成本增加到125.44亿元。

网友认为:

在国内连一分钱的铁路票价都不对百姓让利, 到国外搞工程却要亏41.53亿元给外国人,这真是天大的笑话,就向是人民币对外升值后产生的亏损效应, 就会用国内人民币贬值来抵减国外的亏损一样, 狠心的中铁在国内黑的钱拿到国外去赔给外国人一样,通过这几件事 你就知道为什么中国经济是发展了,而百姓的生活却不如20年前一样.

另一网友 撰文:
10/28日中国铁建公布了沙特专案巨亏,这同2008年的中国平安的巨亏和东方航空巨亏何其相似

中国铁建这样巨亏的目的是为配合某些人炒股票,你去看看601186股票价格是多么低,大概相当于大盘1500点时的价格,在绝大多数股票的市售率已达4倍,中小板市售率已达20倍甚至40倍之时,这支股票的市售率却只有0.3倍,为何它的价格如此之低?因为这支股票一直是超级庄家拿来砸盘用的,在4月份就是这支股最先跌破1664点的价位,主力是要用这支股的跌来做示范,这支股实际上就一直就是领跌王,要大盘跌必须领跌王先跌,否则其它大盘股看到领跌王都没跌就不会跟随杀跌,这支股不早不晚在股指期货10/28同现货有300点差距这天公布巨亏,目的就是要用领跌王引领大盘股跟随杀跌,主力好在股指期货上做300点无风险套利,中铁建在这么低的价格上谁也不愿卖,主力自己更不愿意卖,就故意设计了这个圈套,目的是要不明就里的人杀跌.就好像东方航空2008年的巨亏149亿一样,大家可以去看看东航公布巨亏后的股价是怎样走的,公布后不久就直线上涨,最后翻3倍还多.

上市股票公司公布巨亏除砸盘外还有一个目的,隐藏利润和准备适当时机放出隐藏的利润,庄家就可把股票从业绩巨亏炒到爆赚,就好比东方航空,巨亏的是一张航油合同,另外还有一张对冲用的合同,在巨亏时只讲亏不讲赚,计提巨额亏损,等庄家把超低价的筹码拿到手上,股价就开始翻番再翻番,等股价涨到位后,因为当初计提的亏损根本就是子须乌有,于是就看到东航爆赚,于是股价再翻番,庄家顺利完成出货.

资本大鳄已完全操控了中国的国有企业,相同的例子还有中信银行买澳元巨亏,中国远洋巨亏,中国铝业巨亏,中国平安买比利时富通银行巨亏,中行工行买美国两房债巨亏,花旗汇丰因雷曼迷你债巨亏等等.

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