【新唐人】北京市的交通拥堵现象已是"冰冻三尺非一日之寒"。三环四环等环城高速公路不断的修建开通，虽使车堵一时减缓，但"交通梗阻"还是越来越严重。
据北京交通部门报道：目前北京90%已上的交通道路处于饱和或超饱和状态。早晚流量尖峰期间，整个城区的道路基本处于拥堵状态。
１９９６年，北京有机动车１００多万辆，如今已增至230万辆，有预计说到 ２００８年将达到３５０万辆。其中出租车和私家车60万辆，占全市路面交通量的30%-40%。
在人口密度极高的现代化城市中，公车是减轻市面交通流量的重要交通工具，而在北京公交车只有1万辆，对于目前的严重的交通状况可谓杯水车薪难解阻车之患
专家分析：汽车数目的无限增长，固然是造成北京交通堵塞的关键因素，但北京大兴土木、城市设计存在缺陷、公共交通不足及民众不遵守交通规则等，也是令问题恶化的肇因。
现在在北京出门办事，堵车半个小时是十分正常的事；有的市民为准时上班，不得不将起床闹铃再提前一个小时。人们把北京不再称为首都而称为“首堵”来表达心中的抱怨。加上污染、沙尘暴和供水危机，北京是否能够保住自己的首都的地位都已令人堪懮。
新唐人记者 高洁 冯 为您报道
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