【新唐人北京時間2026年04月18日訊】近日，吉林松原市宗先生因投訴公交車提前發車問題，隨後個人信息洩露，其所在單位將其解僱，事件引發全網關注。
今年27歲的宗先生於2025年12月入職吉林松原市當地一家新能源企業，在中車松原新能源裝備產業園工作，是中車風電葉片工程有限公司綜合管理部的一名安全員。
由於工作地點較偏遠，宗先生每天需乘坐55路公交車回城。
4月17日，宗先生告訴大風新聞，他每天下午5點下班，多次發現55路公交車提前發車，導致他即使準時下班，跑著前往站點，也難以趕上車。他只好打的士回家，或叫其父開車接他。
後來他在55路公交車的車廂內看到一張貼紙，上面寫著末班車時間為17時10分，「為啥縮了40分鐘呢？」地圖信息顯示，該線路末班車時間為17時50分。
為維護權益，宗先生撥打12328交通運輸服務監督熱線，投訴55路公交車私自更改末班車時間、導致下班回家不便的問題。
投訴後，宗先生個人信息被轉給公交公司。2025年12月20日，對方主動聯繫他，讓他加入他們的公交群，說以後坐車可在群裡知會一聲，這樣司機就能等他。
宗先生說，自己投訴的初衷是讓公交公司整改，但沒想到個人信息被投訴方知道了，當時也沒在意。
讓宗先生想不到的是，在對方聯繫他的次日下午，他所在單位領導說，剛剛公交公司的人打來電話，說17時25分了，全車的人都在等他一人，不見他來，責怪他不打招呼，要求他不坐車也要說一聲。
這讓宗先生很氣憤，他認為公交車核心職責是按公示運營時間、既定線路規範發車。現在說別人等他一人，言外之意是他耽誤了所有人，這種做法本身就違反了公交運營規則，而且也是對他個人進行道德綁架。
在此期間，宗先生的單位領導要求他撤銷投訴，他沒同意。之後，單位人事部門又找上他父親，讓家人勸撤訴。他拒絕後，單位方面逐漸對其施壓。
2026年2月3日，宗先生收到解聘通知。單位負責人說，其被解僱的原因，包括不受管理、業務能力不足，也明確提到「投訴公交是導火索」。
與此同時，宗先生發現，在其沒解聘前，仍正常上班的情況下，當地交通部門已在投訴平台回覆稱，其「已被解僱」。不久，他真的被解僱了，才意識到交通部門當時就已經向他所在單位施壓了。
宗先生表示，自己1月份仍正常工作並領工資， 2月被解僱，此事對他的家庭傷害極大，其父頭髮都愁白了，母親也受到極大的心理傷害。他十分自責，後悔當初的投訴。
對此，有大陸律師指出，公交公司擅自縮短運營時間涉嫌違規，相關部門洩露投訴人信息也可能違反個人信息保護規定。同時，公民依法享有對公共服務的監督和投訴權，任何單位不得打擊報復。若用人單位因投訴行為解除勞動合同，當事人可通過勞動仲裁維權。
該事件引發大陸網友們的關注熱議：
「真可怕，公交車提前發車或晚點，都不能匿名投訴嗎？」「這以後遇到不平事誰還敢投訴？」「一投訴信息就泄漏，問題不但沒解決還自己惹來一身麻煩。」
「第一時間不是解決問題，而是解決提出問題的人。」「解決問題很難，解決提出問題的人很簡單！」「解決提出問題的人往往比解決問題更方便。」「全體網友要求嚴懲作惡公司！！」
（記者李芸綜合報導/責任編輯：夏荷）
