【新唐人北京時間2026年03月13日訊】週四，國際油價繼續高位運行，而霍爾木茲海峽仍處於伊朗封鎖之下。阿聯酋和沙特正加速啟用關鍵替代管道，試圖繞過這一全球最重要的能源通道，但業內普遍認為，管道方案難以從根本上緩解供應危機。
沙特已啟動「東西向輸油管道」（East-West Pipeline，又稱 Petroline）。這條全長約 750 英里的戰略管道建於上世紀80年代兩伊戰爭期間，連接東部油田與紅海延布港。
經過近期緊急擴容，其設計運力已提升至每日700萬桶。沙特阿美（Aramco）表示，該管道預計將在未來數天內達到滿負荷運作。
為配合出口轉移，沙特已將大量油輪改派至延布港，目前至少有 25 艘油輪正在裝載或等待裝載。
阿聯酋方面，「阿布扎比原油管道」（ADCOP）正將原油從哈布山陸上油田輸送至霍爾木茲海峽外的富查伊拉港。該管道每日可處理約150萬至180萬桶原油，目前利用率已超過71%。
分析人士指出，即便兩國全力啟用替代路線，仍存在三個侷限性：
第一是運力遠遠不足。兩條管道合計每日最多可輸送700至800萬桶原油，而霍爾木茲海峽平時的運輸量接近每日2,000萬桶。
第二是輸油管道設施在伊朗導彈與無人機的潛在打擊範圍內。
第三是科威特、伊拉克、卡塔爾的大量原油無法繞行海峽，仍面臨出口受阻。
國際能源署（IEA）週四表示，中東戰爭正導致「歷史上最大規模的石油供應中斷」。其最新月度報告指出，由於霍爾木茲海峽被封鎖，全球石油供應預計在3月份將每日減少800萬桶，約佔全球需求的8%。
國際能源署認為，隨著部分海灣國家啟用替代出口路線，4月供應可能略有回升，並預計全年全球產量增長仍將超過需求增長。
該機構同時警告，包括伊拉克、卡塔爾、科威特、阿聯酋和沙特在內的海灣國家，因衝突已累計削減至少每日1,000萬桶產量，若航運無法盡快恢復，這一損失還將繼續擴大。
但是同時，中東危機也在抑制石油需求，因為航空公司取消航班，而更為嚴峻的經濟前景和更高的價格也可能導致消費減少。
美國能源部長克里斯·賴特周四表示，油價「不太可能升至每桶200美元」，並強調能源短缺不太可能波及美國及其他西半球國家。
賴特還透露，美國海軍目前尚無法護送船隻通過霍爾木茲海峽，但「相當可能」在本月底前恢復通航保護能力。
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明湘）
