【新唐人北京時間2025年12月19日訊】今日焦點：美國重拳制裁伊朗影子船隊；美防務專家警告彈藥或一週打光；北卡私人飛機墜毀傳多人亡；中國婚介殺豬盤專割焦慮單身；周傑倫代言外賣被喊去送單
觀眾朋友好，歡迎收看《新聞直擊》。今天是美東時間12月18日，星期四。別忘了訂閱頻道並開啟小鈴鐺，第一時間了解世界動態。首先來關註：
【美國對伊朗石油的影子船隊祭最新制裁】
美國財政部週四宣布，對29艘油輪及其相關管理公司實施制裁，旨在進一步切斷伊朗石油收入，並加大對德黑蘭核計劃的極限施壓。
財政部外國資產控制辦公室（OFAC）表示，這些被制裁的「影子船隊」及公司通過欺騙性航運做法，運輸了價值數億美元的伊朗石油及石油產品。
「影子船隊」通常指那些專門運載受制裁石油的船隻，特點是船齡較老、所有權結構不透明，且缺乏符合國際標準的保險，這使得它們無法進入大多數港口與大型石油公司的運輸網絡。
財政部負責反恐與金融情報事務的副部長赫利（John Hurley）在聲明中強調：「正如川普總統多次強調的那樣，美國絕不容許伊朗擁有核武。財政部將繼續切斷，該政權用於資助其軍事與武器計劃的石油收入。」
伊朗駐聯合國代表團沒有對最新制裁做出置評。
美國總統川普上任初期就發布行政令，恢復對伊朗的「極限施壓」政策，旨在將伊朗石油出口降至零，以阻止伊朗獲得核武器，以及對中東地區恐怖組織的支持。伊朗則堅稱其核活動僅用於民用目的。
今年6月，美軍轟炸了三處伊朗核設施，造成「極為嚴重的破壞與毀損」，華盛頓與德黑蘭之間的緊張關係進一步升級。
此次制裁行動還特別點名埃及商人薩克爾（Hatem Elsaid Farid Ibrahim Sakr），其旗下公司與本次制裁名單中7艘船隻和多家航運公司有關聯。
在美國制裁背景下，中國企業成為伊朗石油的最大買家。
財政部的聲明指出，美國正系統性打擊伊朗用以規避制裁、向亞洲終端用戶運輸石油的影子船隊。自川普總統第二任期以來，其政府已制裁超過180艘「影子船隊」，此舉不僅推升伊朗石油出口商成本，更削減了伊朗每桶石油銷售所得收益。
【美防務專家警告：美國彈藥儲備需加速】
如果未來真的發生高強度衝突，美國現在最需要警惕的，不是技術落後，而是彈藥和產能跟不跟得上。
《財富》今天（18日）報導，最近，在舊金山舉行的《財富》人工智能頭腦風暴（Brainstorm AI）大會上，國防軟體公司Govini的CEO塔拉．墨菲．多爾蒂（Tara Murphy Dougherty）提醒，如果與中共開戰，美軍某些類型的彈藥，可能在一週左右消耗殆盡。
她強調一個現實問題，長期以來，美國的彈藥儲備水平偏低，而不少製造能力又外包在海外，一旦進入戰時狀態，重新拉高產量需要時間。
多爾蒂指出，對手的策略，很可能是把衝突拉長，把戰事拖延下去，用時間和消耗來考驗美國的補給體系。這種可能性理應令美國感到擔憂。
戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies）也有類似判斷，但強調，並不是所有武器都會耗盡，風險主要集中在遠程彈藥和精確制導武器上。
需要強調的是，在戰略威懾層面，美國依然具備明顯優勢。根據國際廢除核武器運動組織（ICAN）的數據，美國擁有全球第二多的核彈頭，僅次於俄羅斯，數量明顯多於中國的600枚。
不給，多爾蒂同時提醒，美國軍備體系的另一個老問題是——可用率不高。這意味著，真正需要動員時，部分艦艇和平台可能還在維修或港口。
對此，川普政府時期已著手推動改革。戰爭部部長赫格塞斯（Pete Hegseth）要求軍方重整採購體系，削減重複、低效項目，提高執行效率。
Shield AI的CEO加里．斯蒂爾（Gary Steele）表示，人工智能，或許是關鍵突破口，能提升美國戰爭準備能力。未來的國防產業將更依賴成本更低、以AI和軟件為主導的系統。
【一架小型飛機在北卡羅來納州墜毀 傳多人遇難】
週四，一架小型私人飛機在北卡羅來納州 斯泰茨維爾地區機場 墜毀並爆炸起火，據信事故造成多人死亡。
當地警方向CNN透露，事故發生在當地時間上午10點15分左右，但目前還無法確認死亡人數和飛機上人員身分。
墜毀的小型飛機由納斯卡（NASCAR）退役賽車手比弗爾（Greg Biffle）擁有，根據媒體拍攝的現場畫面顯示，當緊急救援人員衝上跑道時，整架飛機已完全被烈焰吞噬。
目前不清楚比弗爾本人是否在飛機上。
斯泰茨維爾地區機場位於夏洛特市以北約45英里處，屬無管制機場，沒有設控制塔。飛行員需使用公共無線電頻率自行報告在機場及附近的位置。
公共信息顯示，納斯卡車隊和《財富》500強企業是該機場的常客。
飛行追蹤數據顯示，一架賽斯納C550型飛機於上午10點左右從斯泰茨維爾地區機場10號跑道起飛，飛行約5英里後幾乎立即左轉返航。據最總航班網站FlightAware數據，該機升空高度未超過2,000英尺。
墜機後約80分鐘，機場自動氣象站報告有低雲、輕雨，能見度不到3英里。目前不清楚墜機時的天氣狀況如何。
國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）和聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）正在調查這起事故。
【中國「婚介殺豬盤」：談戀愛先被割】
現在談個戀愛，在中國，可能比買房還危險。你以為是找對象，結果一腳踩進「婚介殺豬盤」。
這幾年，結婚率一路下滑，但婚介行業卻反而火了。表面是幫你脫單，背後卻是一條成熟的灰色產業鏈：線上引流、線下洗腦、合同設坑，最後一刀「殺單」，錢到手，人消失。
大陸媒體「藍鯨新聞」今天（18日）發表的的調查，揭開了這套套路的全流程。
受害者孫女士說，她最早是在社交平台收到私信，對方自稱婚介顧問，承諾介紹「條件優越的男嘉賓」。照片好看、學歷體面、收入穩定，一套話術下來，很快把她引到上海一家婚介門店「詳談」。
一進門，孫女士就被帶進封閉小房間，連續聊幾個小時。
第一步不是相親，而是以「匹配需要」為由查看客戶的手機，重點查看芝麻信用、工資流水、消費記錄，全被摸個底朝天。工作人員根據她的經濟能力和焦慮程度，直接「量身定價」，推薦幾萬到幾十萬不等的套餐。
接下來就是洗腦。「包結婚」「優質資源多」「成功還能退80%～90%費用」，甚至鼓動她刷信用卡、用花唄借唄，還保證「男嘉賓以後會幫你還」。這些口頭承諾，一句都不會寫進合同。
孫女士當場被說動，一個月內連簽兩份合同，總共花了20萬元。
可錢一交，畫風立刻變了。所謂「專屬匹配」，變成在小房間裡和陌生男子見面半小時，時間一到就被催走。見了將近20個人，真正有相親意願的不到5個，她懷疑不少是「婚託」。
更糟的是，想退款幾乎不可能。公司一律回覆「服務已提供」，哪怕第二天反悔也不退錢。有人維權後，甚至遭到不明男子上門威脅，只能不了了之。孫女士自己也因此受到騷擾，工作都受到影響。
調查發現，這些婚介公司頻繁換名字、換法人，但團隊其實是同一批人。目前相關公司已捲入近50起合同糾紛。
【周杰倫代言美團 網友喊他送外賣】
今天（18日），台灣歌星周杰倫成為美團外賣的新代言人，消息一出，直接衝上熱搜。評論區更是炸鍋，大陸網友集體起哄：「讓周杰倫來送！」
這次代言，周杰倫還專門拍了一支短的廣告片。視頻裡，說出美團廣告語：「哎喲，怎麼那麼快。」「冬天點外賣，還是美團快。」
美團也順勢把福利端了出來。從12月18日到1月16日，只要在美團或美團外賣App裡搜「周杰倫」，就能領五折優惠券，還主打一個新服務「1對1急送」，官方說法是，平均能快20分鐘。
代言消息一公布，粉絲反應相當熱烈。有人喊話：「讓周杰倫來送。」「這個真的非常爆炸。」
不過，也不是所有人都買帳。有網友很現實地說：「外賣這種東西，誰補貼多，我就用誰。」「美團外賣受眾已經很大，國民知名度足夠高。但受眾可不會因為你是周杰倫代言就選你，還是看你平台價格服務怎麼樣。」
還有更「冷靜派」的網友，直接點破重點。他們發現，美團這波宣傳，反覆強調的關鍵詞不是周杰倫，而是「1對1急送」「提速20分鐘」。
有人分析，美團請周杰倫，可能不只是為了熱度。更像是在告訴市場：配送網絡升級了，接下來要開始做高價急單，不陪你繼續拚低價了。
這也和美團高層之前的表態對得上。美團CEO王興早就說過，不想再打價格戰。
他透露，外賣業務的虧損在2025年第三季度已經見頂，第四季度壓力依然不小，未來會根據競爭情況，調整投入和策略方向。
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明湘）
