【新唐人北京時間2025年09月15日訊】台北市公館圓環拆除及地下道填平工程13日動工，今天(9月15日)是首上班日。中央社記者實地走訪上午尖峰時段，發現車流正常，公車乘客表示沒有堵塞。交工處副處長黃惠如證實4個方向行車順暢。另外，近期網路流傳「羅斯福路公車9月15日起減班」訊息為不實謠言，將向警方提告，呼籲市民勿輕信或轉傳。
中央社報導，台北市公館路口連續7年為全市交通事故熱點第一名。交通局於8月下旬宣布「羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程」，並於9月13日凌晨動工。
此工程先封填地下道（44天），再拆圓環（21天），改為正交路口，預計11月下旬完工。工程期65天，施工時間為日間上午8時至傍晚6時，夜間凌晨零時至清晨6時。市府評估，此改善工程可望減少約6成事故發生率。
因應公館圓環拆除及地下道填平工程，今天是上班上課首日，為掌握交通是否受衝擊，北市交工處發布今天清晨7時到上午9時尖峰時刻行車狀態最新統計。
交工處表示，截至上午8時，公車由師大分部站往捷運公館站的旅運時間為2分45秒，較上週一略增56秒，且有近5成公車可在綠燈時段通過路口。
其次，周邊道路基隆路（福和橋）往東汽車停等長度為40公尺，較上週一減少450公尺。再者，羅斯福路往北停等長度240公尺，較上週一（9月8日）減少80公尺。
交工處表示，替代動線只有永福橋車流比平常稍多，但仍可正常行駛，整體交通車流狀況尚於預期範圍內。
交工處接受中央社記者電話訪問時說，看起來可能是原走福和橋進入台北市的汽車改走永福橋，讓行經公館圓環的公車、車流狀態沒有壅塞，維持在預期範圍內。
為了疏導交通，交工處說，交通局已成立公館圓環專案小組，視路況彈性調配號誌時制，增派8名員警加強交通疏導，保持路口淨空。
此外，已在上下游路口公車專用道與一般車道號誌時相分離，確保羅斯福路公車可先行。並以大眾運輸使用者需求為優先，施工期間公車並無減班，維持原站位停靠。
為鼓勵民眾多使用大眾運輸工具，緩解施工期間交通衝擊，交工處提醒，至10月底，也提供由捷運新店線萬隆站以南等7站搭捷運進出，可享30%車資回饋。
此外，銘傳國小在導護及志工協助下，家長接送區小朋友下車入校也有效提升效率，減低對道路交通的影響。
由於上班上課時段，進入市區者眾，記者採訪搭公車在公館站下車乘客。1名女乘客說，很正常，沒有什麼變化的感覺。另1名男乘客指出，前一站師大分部有交管，可能有所幫助。
交工處副處長黃惠如接受中央社記者電話訪問時說，還不敢鬆一口氣，下午4時到晚上8時的下班下課尖峰時段，還要繼續監測。
公運處也表示，近期網路流傳「羅斯福路公車9月15日起減班」訊息為不實謠言，已涉嫌散布不實資訊，並向警方提告，呼籲市民勿輕信或轉傳。
往羅斯福路的公車在封填公車地下道後，都走平面車道。(中央社)
個上班日，上午上班尖峰時間，號誌有監控，車流大致順暢。(中央社)
個上班日，上午上班尖峰時間，公車與其他汽機車都走平面車道。(中央社)
（責任編輯：盧勇信）
