【新唐人北京時間2025年03月13日訊】近日，四川成都一位女車主在停車場泊車時，被自己的車和旁邊靜止的車輛夾死，涉事車輛車企稱該車沒有自動泊車功能，引發熱議。
據大陸多家媒體報導，3月4日，成都一小區停車場發生一起車輛撞擊致人死亡事件，死者是其中一輛車的女車主。
據當地警方3月7日發布的聲明，3月4日上午9時許，成都市高新區半島城邦3期物業人員電話報警，地下停車場有一名女業主被夾在車輛中間，尋求幫助。警察到達現場後發現，「該名女業主系駕駛一輛理想牌汽車與左側一輛汽車相撞（左側車輛正常停放於停車位，處於靜止狀態），後對左側車輛右前方部位造成損傷，致該女業主死亡。」
有網友透露，涉事車輛是大陸理想電動汽車，事故發生時，該女車主是下車後啟用了自動泊車功能，導致事故發生。有網友說，「看了其他報導，就是車主本人，說她誤以為車停好了，開門下車」。
對此，3月10日，理想汽車官方回復稱，涉事車輛為理想ONE車型，該車型不具備離車泊車功能，且事故發生時車輛並未開啟輔助駕駛。
該事件引發了網絡熱議，有網友說，「被自己的車給撞死了」、「死亡真的很蹊蹺，沒有監控，汽車沒有自動泊車功能，那她究竟是怎麼意外死亡的呢？當時車是咋停放的？」
更多網友質疑，「不踩電門也會夾死人，聞所未聞，電車人下車後應該是默認P檔，想破腦袋都沒明白怎麼夾死的」、「除非沒有剎停，電車一般都剎停就自動手剎了，而且一般也不會開怠速模式，不踩油門車都不會走。 溜車一般也不會撞死人。 大概率是車出故障了」、「那這事故的意思是人下車，車把人夾死，但是又沒有自動泊入功能，而且沒開輔助駕駛。那是有個鬼在踩油門？還是遠程被人遙控了幹死？」
網友質疑警方通報說，「通報措辭模糊，看了一頭霧水，倒底這車是有人開，還是沒人開，沒人開那就是自動開，但是車企說了，沒有自動泊車功能，但是車又能自動開，不理解」、 「電車不是遍布雷達和感應器嗎 怎麼沒有感應到 1車門已開 2有人在車側哪怕只有半個身子 3遇到阻力還在轟電門？」
另外，有報導稱，該小區物業人員表示，警察和家屬都去監控室看了當時的錄像，雖然停車場是全方位監控，但是因為車輛的遮擋，事故區域正在監控盲區。
網友說，「車上好幾個攝像頭，根本不需要停車場監控就能還原事件真相」。
近些年來，大陸國產電動車出現問題致人死亡的事故越來越多，但中共當局大力推動所謂的「國產智能電動車」，事故出現以後，不是封殺就是闢謠。
網友批評說，「為啥理想汽車要品牌沒品牌，要技術沒技術，為啥還有那麼多人買？搞不懂，不只是理想，還有某界（華為電動汽車）」「買國產車就是害人害己」。
（記者李酈綜合報導/責任編輯：趙清明）
