【新唐人北京時間2023年09月16日訊】iphone 15 亮相，同時在印度組裝生產，蘋果西遊記；中國地產危機 北京連出組合拳，就是不降價；歐洲央行再次加息，這可能是這一波的最後一次；歐盟針對中國電動車傾銷調查，歐洲也要掀起貿易戰？
開場白﹕印度產 iPhone
觀眾朋友們大家好，歡迎收看一週經濟回顧節目，我是東方。iPhone 15 發布了，即將上市，除了是在中國製造的以外，還有在印度生產的，這可是第一次，印度造 iPhone 將會在南亞和其他一些國家上市，印度在全球製造供應鏈的地位穩步上升，跟中國製造巨頭之間的差距在縮小。
在iPhone 14之前，蘋果只在印度的產能只有很小的一部分，印度的生產能力和速度落後於中國，落後了6到9個月。但是在去年，這個落後的差距就縮短到幾個星期，蘋果逐漸增加在印度組裝 iPhone 份額，到今年三月底，這個比例攀升到7%。全球供應鏈去中國化，印度享受漁翁之利。
iPhone 15 是蘋果公司最近三年來最大的一次產品升級，整個手機系統和相機系統的升級，特別是高級版，用的是三納米芯片。蘋果銷售已經連續三個季度下滑，主要原因是美國、中國、和歐洲市場需求疲軟，iPhone 15 對於提振蘋果業績至關重要，據彭博新聞報導，印度的其他蘋果供應商，包括和碩聯合、緯創資通，也會很快開始組裝 iPhone 15。
今年，蘋果公司在印度開了第一家門店，對印度市場越來越重視，印度不單單是生產基地，也是市場。蘋果管理層透露，今年第二季度，印度 iPhone 銷售增長率是兩位數，但並沒有透露具體的數字。中國國內怎麼看待印度追趕中國，同時生產 iPhone15 呢﹖
中國媒體引述美國媒體的報導說，iPhone 15在印度的生產規模將取決於零部件的供應情況，其中大部分零部件需要進口，從哪裡進口呢﹖從中國進口。
目前印度的產能也要看富士康生產流水線的順利投產，這兩方面目前都面臨局限。中國媒體還引述印度媒體說，中國在供應鏈占據的主導地位意味著，印度工廠要想生產出完整的產品，必須先從中國進口大量關鍵性原材料和零部件，導致中印貿易順差擴大。而富士康的一位高管斷言，印度無法像中國一樣成為全球科技產品製造中心。
外媒也指出，印度工廠開始組裝iPhone15，難撼中國製造地位。雖然中國國內媒體這麼報導、這麼說，我相信很多國人，對印度再也嘲笑不起來，對這種棒殺的言論也不再感到自豪。雖然很多人，特別是大大小小的粉紅們，對印度依然在嘲笑，依然在自嗨，但目前心態也有點酸了，因為明眼人都知道危機來自何處，也知道今天的印度，占盡了天時地利人和的要素。
中國製造業能走到今天，能成為世界工廠，並不僅僅是人工便宜、無視環保造成的，中國有龐大的製造業生態系統，有完整的供應鏈，要什麼有什麼。蘋果的供應鏈絕大部分都在中國，要什麼零件，隔壁街道就有，要組裝一台iPhone，方便又省事。但是，在自家工廠門口能輕鬆解決的事情，蘋果卻捨近求遠，寧願從中國供應商哪裡購買零部件，千里迢迢運到印度去組裝生產。這背後，其實就是蘋果的去中國化，巧妙的去中國化，仍然以中國供應鏈為核心，但重心逐步轉向印度。
當蘋果去年在向印度轉移的時候，是拉上了富士康以及14家中國供應鏈廠商一塊去印度。隨著重心向印度轉移，國內圍繞蘋果的大量零部件廠商、材料廠商、供應鏈廠商都會跟著蘋果去布局印度市場，會逐漸的搬往印度，幫助蘋果做強印度的零部件生產與工藝的供應鏈體系。
這意味著什麼呢﹖這意味著中國本土的零部件供應鏈規模與人才將會流失，國內的果鏈生態被慢慢掏空，印度供應鏈接納並不斷壯大，那麼中國零部件供應鏈的優勢就守不住了，慢慢的，中國的製造業就會空心化。這是今天的開場白。
