印尼雅萬高鐵工程車出軌 中國工人6死傷 遭勒令停工

【新唐人北京時間2022年12月20日訊】由中國技術製造、全長142.3公里的雅萬高鐵,為中國「一帶一路」計劃在印尼的指標工程。日前,雅萬高鐵在施工中發生工程列車出軌,造成2名中國工人死亡及4人受傷,當局下令暫時停工以調查事故原因。印尼國會議員表示,雅萬高鐵工安事故多,要求政府必須重新審查這項計劃。

雅萬高鐵是連接雅加達及萬隆(Bandung)兩大城市,是東南亞首條高速鐵路。

中央社報導,負責建設雅萬高鐵的印尼中國高鐵公司(Kereta Cepat Indonesia China,KCIC)12月19日向媒體證實,18日下午5點左右,一輛工作列車出軌,導致兩名外國技術工人死亡。

KCIC透過聲明向《雅加達郵報》(Jakarta Post)表示:「KCIC一直與有關方面協調處理這起事件,也一直配合當局對事件的調查。」(點擊觀看相關視頻

印尼交通部發言人阿迪塔(Adita Irawati)在新聞稿中表示,這起事故目前共造成6人死傷,包括2人死亡、4人輕重傷。印尼《時代報》(Tempo)今天報導,KCIC執行長德威亞納(Dwiyana Slamet Riyadi)表示,這6人都是中國公民,重傷者仍在醫院接受治療。

這起工安事件發生後,交通部下令雅萬高鐵暫時停工。阿迪塔指出,「根據相關法規,施工將會暫時停止,以便進一步調查」,一旦調查結束,將制定一份建議書,做為如何提高高鐵建設計劃安全的指引。

針對這起事故,國會議員及專家紛紛呼籲印尼政府,應重新審視雅萬高鐵工程的安全問題。伊斯蘭繁榮正義黨(PKS)國會議員蘇爾亞迪(Suryadi Jaya Purnama)接受中央社訪問指出:「印尼政府應重新審視雅萬高鐵計劃並重新談判。」

蘇爾亞迪說,工程之前曾造成印尼國營石油公司(Pertamina)的天然氣管道受損而爆炸,也曾發生橋墩搬移過程中倒塌,撞倒兩個挖土機等事故。他要求警方詳細調查事故原因,且KCIC必須為事故負責,並在之後的每項工作貫徹安全規定。

印尼交通協會(MTI)觀察員阿迪特雅(Aditya Dwi Laksana)指出,在這種情況下,必須延後完工期限。他認為,事故源自於KCIC急於在2023年6月期限前完工。

這起工安事故也代表中國在印尼的「一帶一路」倡議再次受挫。早前雅萬高鐵的完工日期已不斷延後,原訂2019年完工,卻因疫情及土地徵收等問題而延至2023年。另外,成本超支也是很大爭議。

中國最初提出的雅萬高鐵造價為55億美元(約新台幣1692億元),且保證無須印尼政府出資或擔保,後來增加到約60億美元,由中國國家開發銀行(China Development Bank )貸款75%,還款期40年,寬限期10年,印尼中國高鐵公司籌措25%。

不過隨著工程延宕,印尼政府最後也被迫投入預算。當地媒體稱,目前雅萬高鐵計劃成本已達到75億美元。

(責任編輯:盧勇信)

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