【新唐人北京時間2022年09月09日訊】近日，一份蘭州公交集團要求員工向銀行貸款發工資的告知書在網絡上流傳，引發熱議。9日，公司方回應稱，集團總負債達39億（人民幣，下同），已經數個月未給職工發工資，無奈才出此下策。
這份告知書稱，職工自己向當地某銀行貸款發工資，由公交公司承擔連帶責任保證，並承擔按月結息、到期還本責任。
9月9日下午，蘭州公交集團對大陸媒體證實，這份告知書確由該集團9月8日發布。但告知書內所制定的方案尚處在測試期，「我們公司目前共有8800餘名職工，但這封告知書只發放給了十幾人，旨在徵求職工的意見」。
該工作人員表示，17年來，企業一直維持低票價（1元）運行，從2020年開始，受多種因素影響，我們的收入已經無法覆蓋成本，維持不了企業的正常運營。從今年6月起，公司已近四個月沒有發放職工薪酬。
該負責人介紹，蘭州公交集團共8000餘名職工，截至今年8月底集團總負債達39億，拖欠職工工資及社保約5億，其中6月至8月拖欠職工工資約9千萬。
而對於為何不以公交集團的名義進行貸款，該負責人透露，集團已經無法爭取到融資，也無法以集團名義申請貸款，前述舉措本質上還是「為了給職工發工資」。
該工作人員更透露，並非僅僅是公交車駕駛員發不出薪水，全集團甚至領導也沒有正常拿到工資。
有職工家屬質疑稱，這是讓職工自己貸款給自己發工資，並且還將自己的徵信「搭了進去」，「如果企業自己都因為各種原因辦理不下來貸款，那無法還貸的風險又有誰來承擔？」
蘭州市國資委相關工作人員表示，已將相關情況反饋，國資委已成立「風險化解小組」協調資金問題，「今天，企業已經為每位職工下發了2000元。」
有網友感嘆：「一個8000名員工的單位，負債高達39億，不可思議！ 」
公開資料顯示，蘭州公交集團始建於1953年擁有在職職工 9178人，運營線路 101條，日客運量達200萬人次以上，車輛總數達 2364輛，為國有控股大型公交企業。
近年來，隨著疫情持續，各地封控政策層出不窮，各地地方政府都面臨不同程度的財政危機。
早前，中國多地出現公務員減薪潮，減幅達到三成左右，最先影響範圍包括江蘇、浙江以及上海等省市。
由7月開始，蘭州市採取防疫封控措施，到現在還有部分小區仍間歇性封控。
（責任編輯：林清）
