【新唐人2017年05月05日訊】大陸客機C919將於5月5日14：00首飛，香港媒體引述業內人士披露，這架被中共宣傳為「首架國產」客機，國產化率僅約50%，重要部件均來自歐美。
香港東網5月4日報導稱，C919的國產化率僅約50%。報導引述一位中國航空製造業內的人士透露，C919除了機身設計和「機殼」等部件是大陸生產的，其它許多重要組件的核心技術都來自國外的歐美企業，包括引擎、推力反向器等關鍵系統。
這位業內人士表示，C919並非是真正的「中國造」，確切的說，是空中巴士和波音為了佔領中國市場，有意向中國在產品技術轉讓上的一種「妥協」。
也有業內人士指出，C919的航電、飛控、空氣管理系統等，這些關鍵技術，中囯達不到西方歐美公司的水準，航空發動機的水平比較落後，所以只能用歐美公司的產品。
有專家坦言，對中共來說，C919首飛在政治上是一個「巨大的成就」，但實際還是「落後15年」，除非中國能自主研發航空引擎和航空電子設備，而不是依靠外國的供應商。
C919的安全性問題始終受到外界的關注。專家表示，C919需要一定的時日才會得到海外的支持。
網友對官方的「國產」宣傳又是一頓奚落，「為何發動機宣傳用國外的還說是國產大飛機？中共一慣的手法，是給自己臉上貼金。」
（記者李若愚報導/責任編輯：凱欣）
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