加國汽車業日益萎縮 專家呼籲盡力拯救

一份報告顯示,加拿大汽車業在2001至2013年間損失53,000份工作。專家督促聯邦政黨領袖,須「盡一切所能」拯救本國日益萎縮的汽車業。

據CBC報導,溫莎大學(University of Windsor)汽車分析師法利亞(Tony Faria)表示,安省的三個汽車裝配廠未來發展不明朗,包括福特的溫莎發動機廠在2018年沒有質量保證的產品;通用汽車奧沙瓦裝配線在2017年後沒有產品保證;克萊斯勒汽車(Chrysler)布蘭普頓(Bramalea)裝配廠需要升級。

法利亞說,下屆政府無論誰執政都必須「盡其所能保留我們所有,因為汽車業瀕臨失去更多。」

根據漢密爾頓汽車政策研究中心資料,2001至2013年間,加拿大汽車業失去53,000份工作。其中安省流失43,000份,僅溫莎一處就損失11,900份。

法利亞表示,加拿大需要有與墨西哥貿易投資局(ProM□xico department)類似的部門,這樣汽車裝配工不用聯絡聯邦、省級和市級政府官員,而只需聯絡一個部門即可獲取所需信息。

保守黨和新民主黨表態

保守黨希望通過償還貸款、低稅政策和建立貿易協定來刺激汽車行業發展。保守黨承諾建立一個新貿易促進辦公室以吸引商業。

保守黨政府於2009年成立撥款2.5億元的汽車創新基金,並在今年投入同等數額延續了這一計劃,政府今年也推出類似支持汽車零件製造商的基金。

現任Essex保守黨國會議員Jeff Watson表示,這些計劃為福特奧克維爾工廠創造了1,400份新工作,為貴湖的零件供應商Linamar創造了數千工作。

新民主黨黨魁唐民凱(Tom Mulcair)周三作出協助汽車製造商和零件供應商,以創造汽車業職位的競選承諾。

他宣布改善汽車製造業財政獎勵措施,包括將投放在汽車革新項目基金的資金納入免稅範圍,以及給汽車供應商創新項目(Automotive Supplier Innovation Program)的撥款加倍。他還承諾恢復給全國汽車研究網路AUTO21的撥款。

唐民凱說:「我們不是談論投入數十億元鼓動汽車製造商進入加拿大,我們將讓外部投資者更容易做生意。」

他還表示,將在新民主黨上台100天內召集各省和其他利益相關者開會,以協商一個汽車戰略。

——轉自《大紀元》

(責編:彥山)

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