【新唐人2015年04月26日訊】新聞週刊（472）今年從中東和非洲為了躲避戰亂和貧困，非法移民人數突然大幅度增加。事實上，難民透過船只經由義大利、希臘等國偷渡到歐洲大陸已經不是新聞。但是，讓人感到震驚的是，這一週連續兩起船難造成上千名移民者葬身大海，地中海幾乎成了人間墳場，聯合國難民署呼籲歐盟採取行動，避免類似的「悲劇再次發生」。然而引人深思的，是這些人有著甚麼樣的勇氣和悲劇，讓他們願意付出一生的積蓄，只為換一張移民夢的船票，但是，卻沒有人可以保證，他們是否可以安然到達幸福的彼岸。
今年的春天，地中海很不平靜。
4月19號，一艘滿載非法移民的船只，在利比亞外海翻覆，至少有800人喪生。
4月14號，來自國際援助組織「拯救兒童」的消息，大約有550名希望逃亡到歐洲的偷渡者，在北非利比亞近海沉船事件中遇難，目前知道的是，只有142人獲救。
據統計，2015年至少有1750多名偷渡客，從北非偷渡到意大利或西班牙時命喪地中海。
嚴重的船難，引起了歐盟的高度關注。
歐盟外交政策高級代表莫蓋裡尼(Federica Mogherini)：「我覺得，作為歐洲人，防止這種悲劇反覆發生，是我們的道德義務。」
據了解，北非、中東、南亞部分國家，每年有數萬名民眾，為了躲避戰亂和貧窮，冒險搭乘非法移民船從北非出發，越過地中海抵達南歐，聯合國把這條海上路線稱為「全球最危險偷渡路線」。儘管如此，在地中海的另一端，還是有上百萬人前仆後繼，只希望能抵達幸福的彼岸
由於地緣關係，一海之隔的意大利，成為中東和非洲非法移民的主要目的地。根據意大利「消息報」（Il Messaggero）統計，年底前將有20萬海上難民投奔意大利。
意大利總理倫齊在記者會上表示，世界各國都要為移民問題負起責任，不只是意大利和馬爾他。倫齊呼籲歐盟採取更多行動，並敦促聯合國在非洲設立人道走廊，讓難民通過合法途徑尋求庇護。
來自德國的歐盟執委歐汀納（Guenther Oettinger）敦促歐盟國家立即重啟意大利「我們的海」（Mare Nostrum）救援行動，協助意大利和希臘應對地中海難民潮。
歐盟執委歐汀納：「『我們的海』並不是補救方法，但曾部分防止或減少了更多的悲劇發生。我相信，立即使用這些可行的方法，重啟這一系統是必要的。」
「我們的海」這項行動因花費高昂，政治家們也擔心會助長非法移民前來，去年被意大利給取消了。
4月22號，希臘雅典有幾千人抗議歐盟的移民政策。
來自塞內加爾的移民石崗法迪勒：「當一個人的生命處於危險之中，他就被迫放棄他的國家，尋求更好的生活。這些人離開自己的國家尋找避難所。真正的問題是停止轟炸他們，如果這些法西斯不停止攻擊這些國家，將有越來越多的移民和難民會不斷湧入。」
4月23號，歐盟被迫上場處理地中海人道危機，各國領導人經過長達5個多小時的磋商，結果似乎不怎麼理想。
法國外長法比尤斯：「今天下午，（峰會上）提交給各國首腦的草案中，將有一項強有力的提議，要求歐盟摧毀偷渡船，不要等到它載滿窮苦的奴隸……。」
法比尤斯表示，對於那些已到達歐洲的偷渡者，需要區分他們前來的原因，如果是因為政治原因，則有權申請庇護﹔如果僅僅是因為經濟原因，指必須給予一些補償，將他們遣返，或阻止他們前來。
法國外長法比尤斯：「最後我想說，今天下午（峰會）要通過一些堅決措施。我相信這一點。因為地中海不能變成一座公墓。」
對於峰會是否有助於防止地中海再度發生沉船災難，深受偷渡潮困擾的意大利人看法不一。
意大利西西里首府巴勒莫居民LUIGI SOMA ：「老實說，我對這些峰會沒有多少信心。我認為他們不會幫助改變任何事情。」
意大利西西里首府巴勒莫居民CALOGIERO FRANCESCAPAULA：「我想，如果他們阻止偷渡船來這裡，我們就能阻止這些悲劇發生。」
各國領導人在峰會上，決定投入雙倍經費，用於地中海海岸巡邏，並試行一項計劃，將地中海沿岸國家的難民重新安置到歐盟其他國家，歐盟各國出於利益考量持不同立場。英國首相卡麥隆表示將提供2艘軍艦。但是他強調，英國願意救助地中海的難民，但是不允許獲救者在英國提出避難申請。部分國家還堅持採取軍事行動前，必須取得聯合國安全理事會授權。
對於歐盟峰會結論，聯合國表示失望，人權團體「國際特赦組織」更是痛批歐盟「不正當、不務實、不道德」，坐視難民溺斃大海。
夢想，總是在離家鄉最遠的地方。來自敘利亞的難民豪德對《德國之聲》說，「在大連海裡游泳的危險性要小於砲彈和槍子。在敘利亞，人們走在街上，可能突然就會有炸彈從天而降。」苦海無邊何處才是岸？除非難民所處的國家經濟和生活品質，能得到改善，不然，漂流的難民悲劇恐怕是不會停止。
