【新唐人2013年11月8日訊】（新唐人記者韓梅綜合報導）大陸媒體日前發現，根據陝西省審計廳的兩份審計公告，西安咸陽國際機場二期擴建工程共涉及違規資金逾2.4億元。其中，僅多計工程造價便高達1.3億余元。同時，該工程未辦理審批手續，違規征地5.5745公頃（約84畝）。其項目施工單位，陝西航天建築工程公司的主要管理人員還被指偽造資質證書。
近日陝西省審計廳發布的《西安咸陽國際機場二期工程2012年度跟蹤審計結果》顯示，該機場二期工程於2008年11月1日正式動工，目前已全部竣工並投入使用。陝西省審計廳2012年2月至11月的審計結果發現，工程存在招投標不規範、材料設備採購、多計工程造價、少繳稅費等問題，合計問題資金逾1.7億元。
而這並非該審計廳首次公布對該工程的審計結果。在去年11月公布的 《西安咸陽機場二期擴建工程跟蹤審計結果》顯示，該項工程去年便被查出涉問題資金共計7616余萬元。
上述兩份公告顯示，西部機場集團在實施二期機場擴建工程中，違規資金已逾2.4億元。
西部機場集團相關人士針對上述問題表示，二期工程一直由審計部門跟蹤審計，「我們已經答覆過審計部門並作了整改，具體以審計結果公告為準。」 對於超概算問題，該集團解釋稱，按相關規定，總概算不變的情況下，單項工程項目之間可以調劑，只要不超總概算即可。所謂多計工程造價恰為審計價與施工方計算的差價，而支付工程款的依據為審計價。
去年11月發布的審計結果顯示，該航站樓主體工程使用的商品混凝土採購沒有招標，供應商是西部機場集團下屬的西部機場集團建設（西安）有限公司。該集團相關人士就此回應稱，合同是主體工程的中標單位與其子公司簽的，而且招標文件並未規定要是用誰的產品。
另外，咸陽國際機場項目超概算征地5.5745公頃（約84畝），支付征地款836.18萬元，但未辦理相關土地審批手續。對此，上述西部機場集團人士稱，截至去年5月，項目已補齊了相關的手續。他還解釋，因為新建的南飛行區為高填方區，地形十分複雜，施工難度大。征地后，2010年7月公司報送了手續，2011年5月，其與咸陽渭城區簽了征地協議，去年就拿到了批複手續。
除了項目用地存在先建后批問題外，審計報告顯示，審計部門抽查部分在建項目施工單位和監理單位人員的組成和在位情況發現，陝西航天建築工程公司提供的項目經理、技術負責人、安全員等三名主要管理人員的資質證書均系偽造。部分施工單位現場特種操作人員還存在無證操作現象。
公開資料顯示，西部機場集團是全國第二大跨省區運作的大型機場集團，隸屬於陝西省當局。前身為西安咸陽國際機場，2003年機場屬地化改革后，西安咸陽國際機場接收榆林、延安、漢中、安康四個支線機場，成立陝西省機場管理集團公司。
