【新唐人2013年9月16日訊】（新唐人記者林妙音綜合報導）世界文明古國希臘發生了經濟危機，「債務累累的希臘好像正在哭著伸出求援之手。」而中國在這裏大舉投資，中國遊客也大幅度增加。到底中國給希臘送來的是援助還是其它的東西？BBC一篇題為「中國人送來上吊繩還是生命線？」的文章，對此問題進行了報導。
中方如何說？
BBC的記者最近在雅典和中遠集團希臘比雷埃夫斯港採訪，「聽聽中國人怎麼說、希臘人怎麼看。」
中遠投資5億歐元（4.26億英鎊）改造、經營希臘南部的比雷埃夫斯港（Piraeus）碼頭，這是希臘獲得的最大一筆外國投資，也給中國進入歐洲提供了重要立足點。
當記者問中遠比港公司副總經理張安銘，你是否覺得與中國相比、希臘更加需要中國？張很「外交」地回答說，「希臘需要我們，我們也需要希臘。這是雙贏互利的。」
在中遠的管理之下，碼頭集裝箱的吞吐量確實翻了一番，但是，中遠的政策–比如說禁止組建工會—非常嚴格。
希臘人如何看？
比雷埃夫斯港的第二個碼頭仍然是希臘國營企業，碼頭工人工會的秘書長吉奧格斯•格格斯（Giorgos Gogos）希望他這裏的局面不會改變。
他說，中國的策略是「就顧自己」，趁「希臘經濟疲軟」的時機撈一把」。「天上不會掉餡餅，特別是中國公司、中國政府，不會白給別人送錢。」 格格斯還說：「中遠沒有像原來承諾的那樣創造就業機會。」
失業率之高創下歷史記錄，一些希臘人也在盯著中國、尋找在家門口難以尋覓的機會。
在雅典最大的語言學校之一斯奧特里（Siountri）語言學校，2005年，學漢語的人還非常少，只有五名學生，現在增加到100名，漢語成了該校第二大外語。
希臘和中國在另外一個領域的關係也更加密切。在歷史名城雅典、美麗的愛琴群島，中國遊客的數量大幅度增加。
希臘總理薩馬拉斯（Antonis Samaras）在今年五月間率領大型商務代表團訪問北京，中國表示對希臘的港口、機場、也許還包括國有鐵路–都有興趣。
雅典甚至啟動一項新計劃，投資房地產25萬歐元以上即可獲得居留權。
在該篇報導下，一位來自香港的讀者「孟光」留言：若是「上弔繩」，也得要自己把它套在脖子上。若是「生命線」，也得要自己刻苦勤儉縮食節衣，才能渡過難關。中國人送來的只會是紓緩一時之困，重要的倒是如何防避這個強國貪腐之風、踐踏人權之氣不經不覺播毒于自己的國土上。
