【新唐人2013年03月10日訊】中共第十二屆人大第三次會議週日推出了政府機構改革方案，包括撤銷鐵道部，衛生部和計生委合併為國家衛生和計劃生育委員會，成立新的國家食品藥品監督管理總局，重新組建國家海洋局等等，這些改革引起了網民的激烈討論，其中許多網民對改革其實是換湯不換藥和改而不革表示了疑慮。
本次機構改革後，國務院組成部門由原來的27個減少到25個，正部級機構減少四個。鐵道部被明確為“不再保留”。而鐵道部的現有職能，則劃分為叁個部分,政企分開。
改革方案出臺後，在中國社交網站引起強烈反響，特別是撤銷鐵道部的決定。
騰訊微博的專題討論“別了，鐵道部！” 已經吸引了47萬張貼子。
網民“代剛”在騰訊微博上表示：“鐵道部撤與不撤都不是老百姓關心的問題，老百姓所關心的是到底對人們出行有沒有利，票價會不會降、節假日乘車是不是還那麼難。”
網民石入源表示了同樣的擔心：“典型的換湯不換藥，中共政府這招用的太普遍了。現在實行大部制了，看著吧，火車票就開始各漲各的了！”
海少在騰訊微博說:“現在對政府沒信心信任，我只知道不收夠錢不辦事情。”
回佘山在新浪微博上表示：“每次政府機構重組的理由，和之前都如出一轍。所以只有取消了國務院，才可能完成機構改革。”
鐵路作為當前中國最後一個專司單一行業管理的正部級機構，由於其與民眾生活緊密相連，因此屢遭詬病，尤其是在春運等時節，鐵道部往往被推上風口浪尖，發生在2011年的7-23動車事故，高鐵貪腐蛀虫劉志軍事件等等，鐵道部積累起了其自成立以來最大的民怨。
新唐人記者王蘭綜合報導
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