二零零九年洛杉磯國際車展

【新唐人2009年12月6日訊】對汽車工業來說﹐2009年無可否認的是最具挑戰性的一年。對汽車工業的沖擊也波及到一向熱鬧非凡的洛杉磯國際車展。汽車工業又如何對待這個挑戰呢﹖創造机會，堅韌開拓商机。

開展首次新聞發布會就是通用的雪佛蘭向公眾更新關于Volt混合動力車的最新消息。雪佛蘭分部總裁Brent Dewar宣布他們會根据地方電力网絡架构和稅收优惠條件有選擇性的推出Volt，然后才在全國市場上市。

Volt可以用110V或220V家電充電，電池為16千万的大功率鋰离子電池，電動馬達可以120千瓦（160馬力）。三缸渦輪增壓引擎驅動53千瓦發電机為電池實時充電，所以只要有汽油站就可以無限駕駛。

Brent強調：“我們需要建立充電网基礎設施的机會，和各政府決策人，和各國，各級政府來建立這些基礎設施，和充電的能力。

雪佛蘭還展示了2011年款的Cruze，采用1.4公升4缸Ecotec渦輪增壓引擎，6前速變速箱，預計高達每加侖40英里的低油耗与市場主力丰田Corolla和本田Civic競爭。

在丰田的展位上，2010年Sienna面包車首次亮相。它無論在設計，裝配，性能都體現了丰田對面包車的重視。電動門，電動座椅，腳墊子，大屏幕液晶電視，應有盡有。

丰田還推出一款Sienna SE款，19寸鋼圈，充滿運動型懸挂系統的設計，對象是開慣了SUV的人士。丰田總經理Bob Carter表示：“開SUV的消費者請丰田特別設計一款比較更加時尚而有進取性的，車身降低一些的造型，這就是SE版本的由來。”

奔馳的展位上我們看到了2010年S400豪華油電混合車。

新唐人記者李進，安琪加州洛杉磯采訪報道。