（中央社台北一日電）中國實施能源替代戰略，已陸續在吉林、遼寧、黑龍江、河南、安徽、湖北、山東、江蘇、河北及廣西部分地區推廣使用乙醇汽油。
新華社報導，中國快速成長的汽車消費市場對汽油形成大量需求，但自身的原油供給形勢並不樂觀。
據中國海關總署統計，二零零七年中國凈進口原油一億六千萬噸，比去年同期成長百分之十二，原油對外依存度超過百分之四十六。
中國機動車增多帶來排氣污染，已成為一些城市的主要污染來源。生物乙醇作為一種可再生能源，可以代替部分汽油在汽車上使用，並有助於減少二氧化碳及汽車排氣中的一氧化碳、碳氫化合物排放，中國政府對此高度重視。
二零零一年上半年，中國開始在吉林、河南等省份推廣乙醇汽油，最初使用的主要原料是玉米。二零零三年，中國完成變性燃料乙醇和車用乙醇汽油兩項國家標準。中國推廣的車用乙醇汽油採用變性燃料乙醇和無鉛汽油按一比九體積比混合加工而成。
近年來，以玉米為主原料的燃料乙醇生產快速增加，引發糧食價格、生產成本及糧食保障方面等問題，引起中國高層擔憂。
目前，中國已不再批准以糧食為原料的燃料乙醇項目，轉而鼓勵使用木薯、甘蔗、秸稈等非糧食類原料生產燃料乙醇。
中國政府希望推廣使用車用乙醇汽油，減少對原油的依賴。據統計，添加百分之十體積燃料乙醇的車用乙醇汽油，可減少排放百分之二十五至三十的一氧化碳，減少排放約百分之十的二氧化碳。
廣西發展改革委副主任潘文峰說，發展乙醇汽油在緩解石油資源短缺、解決糧食過剩、調整農業結構、保護環境、促進國民經濟發展等方面具有重要戰略意義。
根據中國「可再生能源中長期發展規劃」，中國將在更多省、區、市推廣使用乙醇汽油。二零一零年中國乙醇汽油銷售量將達三千零二十萬噸，佔中國汽油銷售量百分之五十以上，僅次於美國、巴西，位居世界第三。970401
