（中央社記者楊淑閔台北十九日電）台北捷運早已成為多數上班族通勤工具；消費者文教基金會下午前往測試發現，未到尖峰時間 CO2值已到讓人不適值，恐怕尖峰時間 CO2值會更高。會同會勘的台北捷運公司表示，假使真的超過建議濃度，空調系統會強化新鮮空氣導入。 消基會董事長程仁宏說，勞委會去年託學者就捷運、飛機等大眾運輸工具等進行空氣品質調查，結果北市捷運空氣最糟，其中台北車站、忠孝復興站的 CO2濃度並都超過建議值。
程仁宏並說，依據環保署在2005年12月30日公告的「室內空氣品質建議值」，依第二類場所「指一般大眾聚集之公共場所及辦公大樓」建議值，在台北車站進行測試。北市環保局主秘蕭少基、台北捷運公司站務處處長楊秦恆都陪同會勘。 測試時間為下午4時過後，到5時之前，接近、但未到下班尖峰時間。程仁宏先後報出淡水線月檯的 CO2值為600多到700多ppm居多，不過曾出現最高值843ppm。
程仁宏說，環署建議值為，超過800ppm會讓人感到不舒服、疲倦，甚至頭痛；若大過 1000ppm，可能會影響呼吸、循環器官及大腦機能。 他質疑，若是尖峰時段，恐怕空氣中的 CO2值會更高，呼籲台北捷運公司改善因應。楊秦恆說，去年委託廠商測試過，皆符合建議值；不過只要站內空氣溫度與溼度產生變化，空調系統會自動強化新鮮空氣導入。
蕭少基說，標準測試必須持續測試 8小時，再取平均值；消基會所測值會做參考，同時強化與台北捷運公司的合作。970319
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