【新唐人北京时间2026年04月24日讯】美军被证实已在印度、马来西亚和斯里兰卡等亚洲海域拦截至少3艘悬挂伊朗旗帜的油轮。评论认为，美军打击这些“影子船队”，标志着对伊朗战争的形态发生了巨大的变化。
路透社4月22日引述航运和安全消息人士报导，美国军方在亚洲水域拦截了至少三艘悬挂伊朗国旗的油轮，并引导它们离开邻近区域。
其中一艘是“深海号”（Deep Sea）超级油轮，装载了一部分原油，最后一次出现在公共追踪应答器上是一周前，在马来西亚海岸附近。另一艘是较小的“塞文号”（Sevin）油轮，装载了65%的货物，最后一次出现在一个月前马来西亚海岸附近。超级油轮 “多雷纳号”（Dorena）也被拦截，该油轮满载200万桶原油，最后一次出现是在三天前印度南部海岸附近。
此外，4月22日，美军拦截了拦截了无国籍、受制裁的油轮“蒂法尼号”（Tifani），并登船检查。“蒂法尼号”是“影子船队”中的一艘，当时大致位于斯里兰卡和印尼之间。
这些行动都显示，美军正在将海上打击行动扩大到印太地区。评论认为，这也标志着美国对伊朗战争的形态发生了巨大的变化。
旅美时事评论员唐靖远：“美国从空中打击、轰炸为主，现在完全改为封锁，切断伊朗石油经济的命脉通道为主，已经完成了战略性质的转换。背后其实是隐含着川普总统的一个非常大的战争目的，就是要以封锁来迫使对方来和谈。”
台湾国防安全研究院助理研究员钟志东：“ 现在就是透过所谓的经济上面的封锁，要断掉伊朗的石油的现金流。第二个就是透过港口的封锁，让所谓的军民两用的物资，还包含民生的一些物资品来停止。希望能够来打击伊朗持续作战的能力，以及对伊朗国内的民生社会进行施压，然后进而会希望反弹这个压力，能够迫使伊朗政府来进行谈判。”
伊朗多年来通过“影子船队”非法运输石油，并在海上进行“船对船转运”，来规避美国的制裁。据总部位于美国的倡导组织“反对伊朗核计划联盟”（UANI）称，为伊朗服务的“影子船队”拥有超过500艘船只。
而中共购买了伊朗80%到90%的石油，大多伪装成产自马来西亚和印尼。据海事安全专家称，“影子船队”的“船对船转运”通常发生在马来西亚南端，领海之外的海域。因此虽然分析师估计，中国每天从伊朗进口约140万桶原油，约占原油进口总量的12%。但是从账面上看，中共海关总署声称从2022年以来，中国没有进口伊朗原油。
美国的拦截已经从中东扩大到整个印度洋加亚洲航线，如果美国持续针对“影子船队”的海上供应链采取行动，德黑兰的生命线岌岌可危。
唐靖远：“伊朗自己其实这个毛拉政权几十年以来一直都在穷兵黩武式的在积极的扩军备战，所以它其实自己本身没有什么拿出手的工业，石油的出口这是它唯一的生命线。所以美国如果掐断这根线，伊朗的经济毫无疑问会面临一种崩溃的处境。”
而依赖伊朗原油的中国“茶壶炼油厂”也面临困境。
军事频道“马克时空”主持人马克：“对于中国想要买伊朗原油的这些买家来说，这种廉价的原油就拿不到了，他只能是去正常的途径去买油，但问题是现在整个的全球原油的供应是紧缺的，所以说中国想要去买油的话，那么一个是要出高价，另外一个就是人家愿不愿意卖给你还是个问题。对美国来说这是一个有利的能源牌。这种情况下对中国的很多民生的冲击会很大。”
美国中央司令部周三表示，自美军开始封锁进出伊朗港口的船只以来，已下令28艘船只掉头或返回港口。
