【新唐人北京时间2026年03月03日讯】刚果民主共和国去年2月实施钴出口禁令，后续又祭出出口配额制度，对高度依赖进口原料的中国钴产业链造成严重的“供应链大地震”。评论认为，这不仅是一个短期的物流中断，更是中国在全球关键矿产主导地位面临的结构性挑战。
中国长期被视为是关键矿产资源强国，不过，现在可能有所改变了。
路透社报导指出，中国在关键矿产供应链上的主导地位，并不像看起来那么绝对，钴矿就是一个例子。
根据国际能源机构的资料，中国在2024年占全球电池金属精炼产量的78%，但它缺乏大量的国内采矿能力，因此高度依赖原材料的进口。去年刚果民主共和国开始管制钴出口，导致第四季对中国出口几乎停滞，中国正面临严重供应紧张的时期。
由于出口管制直接引发了钴价的报复性反弹，精炼钴价格从2025年初的每磅10美元飙升至2026年初的25美元，成本飙升进一步挤压利润。
台湾南华大学国际事务与企业学系专任教授孙国祥：“上游波动的确将冲击中国核心的增长引擎，如果持续将会波及整个新能源的体系，而非仅仅只是单一的像是钴的这个矿产。中国的电动车市场市占比例依赖稳定的这种钴矿的供应，风险延续恐怕会推升成本20%甚至以上。”
刚果民主共和国拥有全球数一数二的“钶钽铁矿”，因资源稀少被国际列为“冲突矿石”。
台湾励志协会执行长赖荣伟：“上游这边的矿产采矿权，当然是非洲的优势了，所以中国也长期在非洲里面，在习近平之前的胡锦涛时期，其实他们就已经很有计划、很有策略的跟非洲的国家进行合作或者是投资。主要就是看中了非洲丰富的矿产资源。当然经济上的这种所谓的投资合作，就延伸到政治上的结盟，它需要跟非洲国家进行结盟或者是投资，然后帮助它采矿。”
这场“钴危机”显示，即便中国掌握了全球78%的精炼能力，只要上游矿源被掐住，整个下游的电动车与储能产业都会面临成本与产能的双重威胁。评论指出，如果这种“上游断流”风险持续，影响范围将从最直接的生产成本，一路扩散至国家产业竞争力甚至地缘政治布局。
赖荣伟：“既然在矿产的开采上的原始供给出了问题，这个对于未来中国在汽车、电动车跟电池这方面势必会受到很大的影响。势必在成本上就会增加，成本一增加之后，那当然对于中国的电池跟电动车，它的价格会调整，就是调升。这个当然对于中国的经济发展跟世界各国竞争来讲，会受到很大的影响。”
尽管北京在稀土领域保持着“主导地位的假象”，但专家表示，美国正在增强它的影响力。据总部位于纽约的行业组织“关键矿产研究所”（Critical Minerals Institute，简称CMI）统计，截至2月8日，川普政府已经达成约20项关键矿产交易，涉及超过100亿美元的政府担保融资。与此同时，世界也正在经历另一种转变，众多的国家正在进行更多的努力，将自然资源留在本国境内。
孙国祥：“我们可以看到美国联盟已经建立这种多边的关键矿产合作体系的联盟，基本上已经超过50个国家，包含欧盟、日本、澳洲的推贸易区储备与关税，明确去中国化以锁定供应。中国如果想要进行报复的话，它的风险是非常高的，可能陷入自身的贸易的恶性循环。”
舆论认为，刚果民主共和国的动作具有标竿意义，可能引发其它矿产大国效仿。中国在印尼的镍矿与缅甸的稀土同样面临类似的监管风险。
编辑/黄亿美 采访/骆亚 后制/Tony
