花莲燕子口堰塞湖成功拆弹 结束13天警戒

【新唐人北京时间2025年10月30日讯】针对花莲燕子口堰塞湖引流,工程团队日前直冲坝体上方降挖,周三(10月29日)成功拆弹,结束13天警戒。而针对早已溃决的光复乡马太鞍溪堰塞湖,因坝体有大量土砂堆积坡面,仍有隐忧。

位于太鲁阁国家公园燕子口步道,17日清晨近5时,微地动仪器记录持续18秒的振动讯号,是大理岩高陡岩坡的崩落声,数万立方公尺的岩石瞬间堵住立雾溪,形成新的燕子口堰塞湖。

公路局东区养护工程分局太鲁阁工务段表示,燕子口堰塞湖经引流后,坝体10月29日上午如期溃散,水位下降至中横公路路面以下,目前抢修人员及机械已进场巡检、清理路面淤土,预计29日下午5时起恢复管制放行。(公路局提供/中央社)
立雾溪燕子口堰塞湖10月29日上午溃坝,洪峰过后,无灾情发生,水位已下降至原河道水位,林保署宣布,解除警戒。公路局下午5时开放中横通行,恢复台8线5时段放行。(民众提供/中央社)

中横公路靳珩隧道西口因湖水水位上涨几乎淹没,湛蓝湖水景色令外界印象深刻,溢流湖水从靳珩隧道东口流出,漫过从鲁丹桥两侧落下成瀑布,再汇入立雾溪,原本人车通行的中横公路成为溪水改道的水路。

林业及自然保育署花莲分署监测,燕子口堰塞湖坝高54公尺,坝体土砂体积40万立方公尺,蓄水量约190万吨(满库230万吨),量体跟水量都比马太鞍溪堰塞湖来得更小,且坝体是大理石跟花岗岩组成,不会有土石泥流问题。

林业及自然保育署花莲分署及宜兰分署合作,研议从旧台8线开辟道路,让重机械进入坝顶开挖引流,过程中历经厂商招标,最终由曾协助花莲0206、0403的救灾老朋友嘉南重机械有限公司接下拆弹任务。

嘉南重机械有限公司董事长黄国宝亲自指挥施工,他说,这是大家合作的成果,有爬上边坡的工作人员处理松动的边坡落石,坝体开挖过程常因落石中断,一面开挖,一面关注落石状况,感谢很多人的帮忙,才能顺利完成降挖工作。

林业及自然保育署花莲分署观测,燕子口堰塞湖昨天(29日)上午11时25分发现溢流水量逐渐增大,11时40分坝体溃决,几乎完全冲毁,湖水倾泻而下,40分钟内水位就下降18公尺。

根据成大团队监测,下游最大洪峰造成锦文桥桥墩水位上升2公尺,所幸并没有造成下游灾情发生,堰塞湖水位已下降至原河道水位,仅剩少量坝体残存土石分布河道,对下游已无致灾风险。

花莲分署昨天下午4时20分宣布解除立雾溪警戒。公路局太鲁阁工务段也赶工进场清理淤土,确认道路安全无虞后,恢复原有日间管制放行,太鲁阁国家公园仍维持强震复原阶段,部分景区开放。

相较燕子口堰塞湖从发现到溃决短短13天成功拆弹,马太鞍溪堰塞湖虽于上月23日坝顶溢流导致溃决,蓄水量从9100万吨下降至155万吨,天然坝体积仍有约1.1亿立方公尺,解除红色警戒后,仍需长期监测。

花莲燕子口堰塞湖靠着工程团队开道,直冲坝体上方降挖引流,10月30日成功拆弹,结束13天警戒。(林业及自然保育署花莲分署提供/中央社)

21日中午在马太鞍溪堰塞湖下游800公尺,形成小型堰塞湖,满水位60万吨,于当天晚间溢流,水位上升一度造成涵管便道封闭,虽没有造成灾情,但也凸显上游土砂堆积的隐忧。

特遣队伍徒步进入堰塞湖,领队之一张光承提出警示,这次溢流到光复乡的土砂约1386万立方公尺,上、中游还有约2.5亿立方公尺的崩塌堆积土砂,虽不会一次冲刷下来,但遇到台风、大雨冲下100万、1000万立方公尺就会对下游带来威胁。

特遣队伍点出,目前科学监测有限,未知的事仍多,人为筑堤虽能暂时改变河流的行径,但在极端事件下,水流往往仍会依循既有的地形低洼处复返,对于那么大量的土砂的治理、对策仍待解方。

林保署花莲分署发布快讯,指燕子口堰塞湖坝体溢流水道水量扩大并冲刷坝体,持续造成坝体破坏或溃决,引发立雾溪下游水位抬升,呼吁民众不要进入立雾溪下游河道。图为立雾溪下游锦文桥水位上升。
(民众提供/中央社)

(责任编辑:卢勇信)

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