F1日本站 维斯塔潘登顶 提前四站蝉联总冠军

【新唐人北京时间2022年10月09日讯】当地时间10月9日,F1本赛季第18站——日本大奖赛正赛在铃鹿赛道举行。红牛荷兰籍车手维斯塔潘(Max Verstappen)一路领跑夺得冠军。由于法拉利摩纳哥车手勒克莱尔(Charles Leclerc)最后时刻违规被罚5秒,排名降至第三,维斯塔潘顺势提前四站蝉联了年度车手总冠军。另一位红牛车手佩雷兹(Sergio Perez)获得了本站的亚军。中国车手周冠宇首次刷出了最快单圈,但以第16名完赛。

2022年10月9日,F1本赛季第18站——日本大奖赛正赛,红牛荷兰籍车手维斯塔潘(Max Verstappen)夺得本站冠军,并提前四站蝉联年度车手总冠军。(Peter Fox/Getty Images)

总冠军归属引人关注

铃鹿赛道(Suzuka Circuit)是日本历史最悠久的国际著名赛道。它由本田投资兴建,可容纳155,000名观众。赛道四周附设了游乐园与饭店等设施,是日本首屈一指的度假区。

2022年10月9日,F1本赛季第18站——日本大奖赛正赛在铃鹿赛道(Suzuka Circuit)举行。铃鹿赛道是日本历史最悠久的国际著名赛道,由本田投资兴建,可容纳155,000名观众。(Photo Clive Rose/Getty Images)

铃鹿赛道是F1车手最喜欢的赛道之一,它对车手的驾驶“节奏”要求非常高,甚至有“把握节奏就能掌控铃鹿”的说法。因为过左右连续弯时,在任何一个弯道失去节奏,就会影响出弯角度及后续几个弯的速度,继而损失大量时间,因此车手自身的节奏感,就成为了比赛胜负的关键。

2022年10月9日,F1本赛季第18站——日本大奖赛正赛在铃鹿赛道(Suzuka Circuit)举行。铃鹿赛道是日本历史最悠久的国际著名赛道。图为红牛车手维斯塔潘驾车经过铃鹿赛道中的连续转弯瞬间。(Clive Rose/Getty Images)

本站的最大焦点是维斯塔潘能否提前卫冕。由于上一站他只位居第七,无缘提前夺冠。本站,维斯塔潘如果能够夺冠,并拿到最快圈速的额外一分,那么就无需看别人的脸色,提前四站蝉联总冠军;否则的话,就要看勒克莱尔和队友佩雷兹的比赛成绩,来确定荷兰人是否能够卫冕。

在周六的排位赛上,维斯塔潘以1分29秒304的成绩,锁定了个人本赛季第5个杆位,也是其F1职业生涯的第18个杆位。勒克莱尔仅落后0.01秒,屈居第二,另一位法拉利车手塞恩斯位列第三。中国车手周冠宇排在第14位。

大雨使比赛一波三折

2022年10月9日,F1本赛季第18站——日本大奖赛正赛,红牛荷兰籍车手维斯塔潘夺得本站冠军,并提前四站蝉联年度车手总冠军。图为赛车起步时,前车扬起的水雾,使得后面的车手能见度明显不足。(Mark Thompson/Getty Images )

在周日的正赛,比赛开始前,现场下起了雨。比赛开始后,勒克莱尔表现相当出色,车身一度领先于杆位起步的维斯塔潘,但荷兰人很快就弯道上夺回了领跑位置。他们后面赛车则事故不断,塞恩斯失控撞墙,阿尔本滑出了赛道,将赛车停在了缓冲区,两人双双退赛。周冠宇也失控在赛道上调头,名次掉到了第17位。

之后,安全车出动引领,跑了一圈后,由于能见度太低,赛事出示红旗叫停比赛。根据规则,每场F1比赛用时最长不得超过3小时。如果在规定时间内无法完成,比赛将不再以圈数计算,而是以倒计时计算。由于之前因下雨而长时间拖延,比赛在安全车带领重新开始时,只剩下了40分钟。全部车手规定都使用雨胎起跑。

2022年10月9日,F1本赛季第18站——日本大奖赛正赛,红牛荷兰籍车手维斯塔潘夺得本站冠军,并提前四站蝉联年度车手总冠军。图为维斯塔潘驾驶红牛赛车在比赛中领跑瞬间。(Clive Mason/Getty Images)

比赛重启后,维斯塔潘全力加速,一路领先。不久,多辆赛车进站换上半雨胎。当比赛还有35分40秒结束,两位红牛车手一同进站换上半雨胎。还有28分钟结束时,维斯塔潘领先勒克莱尔将近5秒。由于车手技术和红牛赛车性能明显占据一定的优势,维斯塔潘几乎没有给对手任何机会,他的领先优势越来越大。

周冠宇在第19圈再次进站,换上全新的半雨胎,出战后,名次落到第18位——最后一名。不久,他刷出了最快速圈——1分44秒411。这也是周冠宇F1生涯第一次在正赛刷出的最快单圈,但由于他最终没有在本场正赛进入前十名,因此没有获得一分的奖励积分。

维斯塔潘蝉联总冠军

比赛进入最后阶段,维斯塔潘已遥遥领先,比处在第二位的法拉利车手勒克莱尔快了25秒,本站冠军已是荷兰人的囊中之物。这时,只要勒克莱尔守住第二名,维斯塔潘即使夺冠,也不能确保提前加冕车手总冠军。但本赛季不断出错的法拉利又一次上演了迷之操作。

2022年10月9日,F1本赛季第18站——日本大奖赛正赛,红牛荷兰籍车手维斯塔潘夺得本站冠军,并提前四站蝉联年度车手总冠军。图为维斯塔潘驾驶红牛赛车率先冲线瞬间。(Clive Rose/Getty Images)

比赛最后时刻,面对红牛车手佩雷兹的不断施压,勒克莱尔驾驶法拉利赛车在最后一个连续弯出现失误,没能刹住赛车,切过了弯心,超了近路,俗称“切西瓜”。最终,维斯塔潘率先冲线,夺得个人本赛季第12冠,也是其F1生涯的第32冠。勒克莱尔守住位置,以第二名冲线,但由于他最后时刻“切西瓜”违规,被罚时5秒。排名从第二名降至到第三名。维斯塔潘队友佩雷兹获得了亚军。

2022年10月9日,F1本赛季第18站——日本大奖赛正赛,红牛荷兰籍车手维斯塔潘夺得本站冠军,并提前四站蝉联年度车手总冠军。图为维斯塔潘(中)蝉联总冠军后,同红牛车队的工作人员一起庆祝。(Clive Mason/Getty Images)

本站过后,在车手积分榜上,维斯塔潘以366分,排名第一;佩雷兹积253分,位居第二;勒克莱尔以252分,位列第三。由于维斯塔潘比队友佩雷兹多出了113分,本赛季还剩下四站比赛,即便维斯塔潘接下来一分不得,而佩雷兹全拿满分,他的积分也只能达到365分。因此,维斯塔潘提前四站,蝉联了F1本年度的车手总冠军。

2022年10月9日,F1本赛季第18站——日本大奖赛正赛,红牛荷兰籍车手维斯塔潘夺得本站冠军,并提前四站蝉联年度车手总冠军。图为维斯塔潘(中)蝉联总冠军后,红牛车队一起庆祝的大合照。(Clive Mason/Getty Images)

(转自大纪元/责任编辑:叶萍)

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