【新唐人2016年09月16日讯】洛杉矶于9月14日启动交通共享计划，鼓励人们改变交通习惯，使用不同的交通方式，共享交通资源，并减少使用私家车。
大部分在洛杉矶生活的人对交通都有说不完的烦恼，尤其是开车的人。
车辆共享中心主任Sharon Feigon：“维修、油费还有停车费，开一年车要额外花费9000美元左右。”
高额的费用和让人头疼的塞车让人们不得不另寻出路。
9月14日，洛杉矶车辆共享中心(Shared-Use Mobility Center)宣布在洛县启动交通分享计划，计划于五年内，减少10万辆洛县的私家车，缓解交通压力，采取的方式包括增加共乘车辆及使用自行车等。
Metro董事会主席John Fasana：“车辆分享，自行车站，或者是Uber和Lyft，一起让这个系统运做起来。”
资料显示，每一辆类似Uber的共乘车辆，可减少9到11辆私家车。而现在已经有越来越多的人，选择先坐Uber或Lyft，再转搭地铁上下班。
Uber科技公关Eva Behrend：“在洛杉矶，我们每天提供约15.7万次运送，而且数量每天都在增加。”
然而过去四年来，洛县私家车仍然以每年10万辆左右的速度增长，2016年总数已突破630万辆。
此外，这次的共享计划还打算增加公共自行车数量，但自行车道稀少或欠缺整体规划，以及不平整的路面让很多人不得不放弃骑车的想法。
目前，洛杉矶县有72.6％的人选择独自开车上下班，选择于别人一起carpool的有10%，而选择公共交通的只有7%。当局表示，会继续增加交通工具的多样性，改变交通文化，缓解交通问题。
新唐人记者李子文、杨阳洛杉矶采访报道
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