【新唐人2012年10月26日讯】(中央社记者钟荣峰台北26日电)裕隆集团总经理陈国荣表示,自有品牌纳智捷的竞争优势,在于结合台湾既有资通讯产业实力,销售要走体验行销模式。
资讯工业策进会科技法律所今天举办“智慧联网趋势商机与关键法制政策”研讨会,陈国荣应邀演说,分享智慧型产业利基策略。
陈国荣表示,竞争优势强调资源整合,用慢动作表现给竞争对手看、对手也学不来,就是竞争优势。裕隆建立纳智捷自有品牌,竞争优势在于结合台湾最强的资通讯产业资源,强调台湾的智慧联网优势。
要建构完整的智慧车产业,陈国荣表示,要经过“车有智能、智能行车、车行智能”三个阶段。
销售智慧车,陈国荣认为需结合服务,推广体验行销模式;业务代表和销售顾问本身不仅对汽车使用经验要和消费者对等,也需要全面掌握智慧车内的智慧配备和联网功能,并强调使用者经验。
对于电动车发展,陈国荣指出,电动车的价格、电池续航力和充电时间要跟汽油车差不多,此外,电动车要创造出更多的价值。
陈国荣指出,台湾发展电动车仍有改善空间,目前设立充电座,政府部门公文旅行要3个月;在公有地设立充电座,从申请到施工完成要花7个月,私有地上设充电座牵涉范围更复杂。
他并表示,电动车充电站未来必须要和网路和云端结合,相关智慧联网除了重视软硬体外,学习经验更重要。
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