【新唐人2012年8月8日讯】（新唐人记者唐清清综合报导）去年惨烈的7.23动车事故让人们记忆犹新。近日，有大陆媒体记者从铁道部获得一份文件得知，目前有12条铁路建设质量不达标，存在不同程度的隧道拱部空洞、裂纹墙壁渗水同钢筋无连接等问题，严重危及营运安全，其中七条铁路已营运，包括去年发生温州高铁追撞事故的甬台温线。消息引发网民热议，网民痛批铁道部官员，视人命如草芥。
12条铁路存在严重安全隐患 7条已营运
8月7日，“经济观察网”报导，一份铁道部内部文件称，国内多条在建铁路均存在建设问题，目前这12条铁路已被通报批评，除要求限期整改外，还暂停了相关单位的招投标及监理资质。这一说法得到铁道部内部人士证实。
这份日期为8月1日的铁建设函[2012]957号，《铁道部关于铁路建设工程质量问题的处理通报》显示,存在问题的12条铁路分别是：武广客专、甬台温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路、兰渝铁路、拉日铁路、沪昆（江西、贵州段）客专、福厦铁路、昌九城际、山西中南部铁路通道、大西铁路。其中，兰渝铁路、拉日铁路、沪昆（江西、贵州段）客专、山西中南部铁路通道、大西铁路为在建铁路项目。
报导称，铁道部人士表示，已经开通的7条铁路项目均分别存在不同程度的质量问题，严重危及铁路运营安全，有的甚至已经造成铁路行车事故，如甬台温线。五条在建项目则存在偷工减料、质量严重不达标，武广客专、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路四条铁路项目存在不同程度的隧道拱部空洞、裂纹、掉块，边墙渗漏水，预埋件与钢筋无连接，通信铁塔倾斜，电缆布线混乱，站房、站台雨棚等房建设备设施脱落等问题。
7.23特大动车事故的甬台线在被曝电缆布线不达标
在建项目中，兰渝铁路、沪昆客运专线（江西段）、沪昆客运专线（贵州段）客专、昌九城际铁路、山西中南部铁路、大西铁路分别存在不同程度的质量问题。
此外，由通号总公司施工、北京现代监理公司所监理，发生723特大动车事故的甬台温线温州南站更被曝出电缆布线施工不达标。
网友愤怒
消息引发不少大陆网友的愤怒，指责铁道部不负责任，漠视人民的生命安全。
xiaoshuanzi11：贪污受贿的铁道部官员，简直就是视人命如草芥~~~
ibelive2009：这以后还敢坐高铁吗？还是绿皮车保命呀！
ShiftCtrl：铁道部的官有一个算一个都够枪毙的，没一个冤枉的。
周自海：4000亿，换了一堆豆腐渣。。。。。不知道说什么好。。。。。。贪不是问题，问题是贪了这么久没人管。。。不达标不是问题，问题是领导下了台才不达标。。。我们到底出了什么问题？？？除了集体脑残之外，谁给我一个答案？
土匪二代：尼玛，通车这么久了才说质量不达标，验收的时候死哪里去啦？把人民当小白鼠是吧？总有一天你们也会被当小白鼠的。
摸虾抓鱼：不达标的铁路还在运行，整改好了没？这年头坐火车既收钱还索命，如何是好？也希望TDB把豆腐渣整成白豆腐，不要整成臭豆腐！！！
网易山西省阳泉网友：使用开的铁路又有多少不合格呢！看看山西境内的太中银铁路的车站吧，站台下沉开裂了好多，不知道铁路线怎么样呢，真可怕！不敢坐火车了！
高铁速度“大跃进模式”不是隐患是明患
时事评论家横河认为，过去几十年，在经济发展上，基本上是一个“大干快上”的大跃进模式，铁道部只是其中之一而已。中共不是不知道这些事情会留下隐患，其实隐患这个词还不准确，都是些“明患”，就是大家都知道要出事的，明摆在面上的，只是没有人在乎而已。因为那是中共和各级官员的政绩，数字是做给上面看的。
101年前的7月，四川保路运动正在轰轰烈烈的进行。这个保路运动导致清政府的垮台.这是天意也是民意。百余年后的今天，中国的动车追尾事件曾引起中国的强烈的愤怒，连不少媒体都不顾禁令在反抗。
横河认为，铁路是中国统治者的心病，至少在今天和一个世纪以前的今天是如此。中共其实面临的危机比历代君王更严重，因为它们所面对的麻烦，恰恰是来自它们自己制造出来的，用来代替权力来自神授的这个经济大跃进。
