自由中国号鼓舞 订立航海节

【新唐人2012年7月11日讯】(中央社记者郑景雯台北11日电)1955年“自由中国号”东渡太平洋,激发华人的航海意识,当时的海洋界受到鼓舞,行文给行政院,希望能订立每年7月11日为航海节,这一天也是郑和下西洋的奉朝日。

自由中国号”在1955年从基隆出发航向美国,这艘船的前身是在19世纪末,由福州马尾船厂制造的“木质捕咸鱼渔船”加以改造,原名为“胜孝利号”。

因种玉麟、周传钧、胡露奇、徐家政、陈家琳计划共同横渡太平洋,前往旧金山参加1955年6月1日的国际帆船比赛,在1955年4月4日出发当天,另一名船员因老婆阻止而下船,之后遇到风雨返航,在4月16日再度出航,最后由当时的美国驻台副领事麦克文替补上船,最后是由6名船员一起驾船出航。

“自由中国号”最后在1955年8月8日抵达旧金山港,已经赶不上比赛,但当“自由中国号”进入旧金山湾时,船上中华民国和美国国旗飘扬,仍然轰动一时,最后“自由中国号”则是捐给美国的一间博物馆。

而船员麦克文上岸后,随即搭机返台湾销假复职;种玉麟返台结婚,重操捕鱼业;胡露奇前往日本进修,1年后回台成为渔业专家;周传钧留在美国;陈家琳赴日本进修1年后回台定居;徐家政则留在美国学习捕虾,此后就再也没有人提起“自由中国号”。

直到几年前,陈家琳的女儿陈玲玲为了纪念她的父亲而开始寻找“自由中国号”的下落,当时找到周传钧,周传钧还要陈玲玲不要去找,他说,“这艘船有种魔力”,但陈玲玲仍希望能找到这艘船,在多方努力下,才让“自由中国号”这艘百年老船可在57年后,有机会回到台湾。

目前这6名船员,目前仅剩周传钧、胡露奇、麦克文仍在世。

当年“自由中国号”东渡太平洋,激发华人的航海意识,当时的总统蒋中正还接见种玉麟,也提出“发扬海洋精神,建设海洋文化”。

而当时的海洋界也因为“自由中国号”的鼓舞,行文给行政院,希望能订立每年7月11日为航海节,这一天也是郑和下西洋的奉朝日。

相关文章
评论