【新唐人2012年5月5日讯】（中央社记者苏龙麒台北5日电）立法院去年三读通过修法，让排气量550立方公分以上大型重型机车可上国道，交通部预计最快9月试办；但多名立委对此表达不同意见，认为地方民众对安全仍有疑虑。
立法院去年三读通过修正道路交通管理处罚条例第92条，规定汽缸排气量550立方公分以上大型重型机车，得依交通部公告规定的路段及时段行驶高速公路。
交通部国道高速公路局交通管理组副工程司宋嵩表示，依照立法院修法时的决议，交通部将以国道6号、8号、3号新化以南路段，做为大型重型机车上国道的首波试办路段，预计最快今年9月展开试办；不过，他说，目前地方政府有不少反对声音，仍然在持续协调中。
选区中有国道6号通过的中国国民党籍立法委员马文君说，国道6号仅有4线道，很多弯道十分弯曲；国道上出现大型重型机车，路幅狭小加上弯道多，将给驾驶人带来不小压力；因此地方民众对于大型重型机车上国道6号，在安全顾虑的考量下，大多持反对态度。
国民党籍立委林明溱说，他听到大多数选区民众，对大型重型机车上国道也是持反对态度。
他说，目前大型重型机车在省道就已经骑很快，在国道上如果高速遇到事故，大型重型机车驾驶人的性命堪虑；他认为，还是不要开放大型重型机车上国道比较好。
选区中有国道3号经过的民主进步党籍立委黄伟哲说，民众不支持大型重型机车上国道，主要是传统观念还很难接受机车上国道，在台湾想改变这样的观念还有一段路要走。
黄伟哲认为，先试办东西向的国道6号、8号，短里程数、车流量少的国道他赞成；但国道3号新化以南路段，由于交通量较大、开放的距离也太长，他认为还有考量空间。
国民党籍立委杨丽环说，立法院既然已经通过相关法律，该实施的还是要做，但是交通部应该规定好大型重型机车上国道的安全配备、规划专用道与路权、过路费怎么计算、做好安全措施等问题，再让大型重型机车上国道，以保障用路人安全。
