中國汽車業

2025年對中國「汽車新勢力」來說是硝煙彌漫的一年，2026年則將是中國車企在懸崖邊緣生死博殺的一年...

以妥協換談判空間? 中共放棄WTO特殊待遇；阻中共控制台灣 美國國防戰略現新姿態；中國汽車業陷內卷泥...

中國汽車行業的庫存量，正快速膨脹逼近可負擔的零界點。與此同時，車企仍不得不瘋狂推出新款並維持造車規模...

7月10日，中共重慶市原市長黃奇帆在2025貝殼財經年會上稱，截至6月，中國汽車製造產值利潤率僅5%...

中國汽車協會的最新數據顯示，今年八月中國汽車業利潤率為4.7%，跌破5%，低於下游工業企業6.2%的...

豐田汽車公司在中國合資工廠之一的廣汽豐田銷量降低，近日開始裁員，據稱裁員規模一兩千人。

中國經濟衰退，車企為生存捲入殘酷的價格戰。16家主要車企簽署「維護公平市場秩序承諾書」後，繼續降價促...

中國經濟衰退，車市一蹶不振，車企「自殺式」的降價競爭已持續3個月。中共商務部又下令，將在全國組織爲期...

中國經濟衰退，汽車業也日漸蕭條。陸媒披露，上汽大眾已於去年永久關停總部第一工廠，二廠也在今年啟動合班...

中國經濟衰退，導致汽車行業競爭白熱化。日前中國汽車巨頭長城汽車宣布已舉報另一家巨頭比亞迪旗下車型排放...

中國3年疫情重挫經濟，民間購買意願低下，汽車業為了生存自相殘殺，30多品牌競相降價，像寶馬（BMW1...

上海因疫情實施封控措施後，已重創中國汽車產業，小鵬汽車董事長近日在微博發文指出，上海若不能復工復產...