【新唐人北京時間2026年07月23日訊】觀眾朋友，大家好！歡迎收看《百年真相》。
2025年，中共在拉丁美洲的影響力迅速下滑。
這片長期被視為美國「後院」的地區，在此前的二十多年裡，曾被中共通過投資、貸款、基礎建設等方式，瘋狂滲透。
雖然美國媒體和智庫多年來一直警告，這種擴張正在改變整個西半球的戰略格局，但是截止2025年前，華盛頓幾乎沒有真正出手。
直到川普再次入主白宮，劇情開始出現強勢反轉。短短一年內，中共在拉美的布局遭遇三次重大挫折。
川普究竟做了什麼？
今天，我們就來看一看，美中兩國在拉丁美洲的激烈博弈！
巴拿馬運河爭奪戰
2026年2月23日，巴拿馬政府正式公布最高法院的一項裁決：取消香港「長江和記」子公司對巴拿馬運河兩端兩個戰略港口的特許經營權。
這個裁決立即在國際上引起巨大關注。因為這兩個港口的位置非常敏感。
巴拿馬運河是連接太平洋與大西洋的戰略咽喉，也是全球最重要的航運通道之一。全球大約5%的海運貨船，都要從這裡經過。
而在運河兩端有兩個重要港口，分別是太平洋一側的巴爾博亞港，以及大西洋一側的克里斯托瓦爾港。
早在1997年，香港李嘉誠旗下的「長江和記」集團就取得了這兩個港口的經營權。2021年，特許經營權又被延長了25年。
在這段時間內，中國的船運與貨物中轉，在這里有了獨一無二的便利條件。中國企業更容易投標運河周邊的基礎建設，巴拿馬也成為中國企業進入拉美的門戶，形成「港口+周邊項目」的產業鏈，並間接影響了巴拿馬的政治環境。
2017年，巴拿馬與中華民國政府斷交，與中共建交，並成為首個加入中共「一帶一路」拉美國家。之後，中國企業加速進入巴拿馬，逐漸成為巴拿馬運河的第二大用戶與科隆自由貿易區的最大商品供應國。
中國船隊、中資企業在巴拿馬大舉擴張影響力，美國政府會怎麼想？
要知道，巴拿馬運河可是一個多世紀前，由美國人出錢、出人，甚至是出命建造的。
建造的時候，工程條件非常艱苦，熱帶叢林的蚊蟲疾病蔓延，有3.8萬名美國工人为這條運河，付出生命。
巴拿馬運河在1914年完工後，美國掌控運河的絕對控制權長達80多年。直到1999年，美國把運河主權移交給巴拿馬政府。
如今，美國依然是使用這條運河最頻繁的國家，美國貨物的運輸量占運河總通航量的大約40%。然而，中國已經緊隨其後，貨運量占比達到21%。更重要的是，中國企業對當地的影響日益擴大，尤其是港資公司控制了巴拿馬運河的關鍵港口，這對美國海軍進出這條運河構成了安全威脅。
現在，美中戰略對峙，巴拿馬運河對美國的重要性不言而喻。
2025年川普再次就任美國總統後，多次公開表示，要從中共手中「奪回巴拿馬運河」。
2025年2月2日，美國國務卿盧比奧上任後，出訪的第一個國家，就是巴拿馬。
在華盛頓的強力推動下，巴拿馬政府迅速調整外交政策。總統穆利诺在與盧比奧會晤時宣布，不再續簽「一帶一路」協議。
巴拿馬與美國的關係迅速升溫；另一邊，與北京的關係明顯降溫。
此刻的李嘉誠，嗅出了這股圍繞運河升起的火藥味。
2025年3月4日，李嘉誠的「長和集團」突然宣布，要將旗下的全球43個港口80%的股權，以及巴拿馬這兩個港口90%的股權，全部打包出售給由美國貝萊德公司牽頭的投資財團。計劃中的交易總額高達228億美元。
李嘉誠的跑路計劃，徹底激怒了北京。
中共官媒於是加足馬力，大罵李嘉誠 「漠視國家利益」、「背叛和出賣全體中國人」；監管部門也祭出尚方寶劍，「奉旨」對李嘉誠旗下的企業展開反壟斷調查；中共國有企業被要求暫停與長和集團的續簽合作；中共還強迫李嘉誠允許中國國企參與收購這兩個港口，並取得控股權。
這一攪和，李嘉誠與美國企業的交易就被徹底攪黃了，談判陷入了僵局。
結果，巴拿馬政府乾脆來個釜底抽薪，以「長和集團」合約違法，向法院提起訴訟。
巴拿馬最高法院裁決後， 李嘉誠不僅沒賣出個好價錢，還雞飛蛋打，甚至連經營權都喪失了。而中共試圖通過這兩個港口控制巴拿馬運河的長期戰略部署，也隨之落空。
這對北京來說，無疑是一個重大挫折。
痛失老友馬杜羅
如果說，巴拿馬運河事件，是美中在拉美圍繞經濟影響力與航運控制權的博弈，那麼委內瑞拉的變局，則讓這場較量升級成了更激烈的政治與軍事對決。
2026年1月3日，美國特種部隊突襲委內瑞拉總統府，一舉抓捕了馬杜羅夫婦，事件立即成為全球頭號新聞。
委內瑞拉一直是北京在拉美最重要的盟友。早在1999年，反美的社會主義領袖查韋斯上台後，中委兩國就進入蜜月期。查韋斯六次訪華，是訪問中國最多的拉美領導人之一。
2013年查韋斯去世後，馬杜羅接任總統，繼續推行親中共政策。2023年，兩國關係甚至被提升為「全天候戰略夥伴關係」。
對北京而言，委內瑞拉有多重戰略價值：它既是反美盟友，又是廉價石油的來源，同時也是中國商品和武器的出口地。據統計，中共在委內瑞拉的投資與貸款，累計超過1500億美元。
馬杜羅更被中共視為「老朋友」，成為中共對抗美國的馬前卒。
然而，當美軍的突襲行動發生時，北京顯然毫無準備。甚至就在馬杜羅被抓的前幾個小時，中共特使還在總統府與他舉行會談。
馬杜羅的倒台，讓北京在拉美失去了最重要的戰略支點，對北京的打擊有多重，可想而知。
密會紅頂商 祕魯總統倒台
說完巴拿馬和委內瑞拉的事情，我們再把目光轉向南美的另一個國家——祕魯。
在那裡，總統竟然因為與一名華人商人「祕密會面」，被國會彈劾下台。這背後，又隱藏著怎樣激烈的美中博弈呢？
2026年2月17日，祕魯國會以75票對24票，通過對總統何塞‧耶里的彈劾案。耶里被罷免的原因，是一起被稱為「中餐館門」的政治醜聞。
祕魯法律明確規定：總統行程必須公開透明。但是2025年12月26日，監控拍到耶里穿著連帽衫，乘坐代號「保險箱」（El Cofre）的總統專車，前往首都利馬的一家中餐廳，與中國商人楊志華密會，隨行者還包括內政部長維森特.蒂布林西奧（Vicente Tiburcio）。
2026年1月6日，耶里又被發現戴著墨鏡，出現在楊志華經營的一家超市。蹊蹺的是，這家超市當時已經因為違規被勒令停業。
視頻曝光後，輿論壓力撲面而來。耶里在1月下旬公開道歉，但是他堅決否認自己涉及任何非法請求或利益交換。耶里最初解釋說，與楊志華私下見面，是商議紀念祕魯與中國友好關係的週年活動。
但是這個說法，很快遭到質疑。因為這樣的外交活動，理應由外交部門或官方機構安排，而不是在深夜找人私聊。
中共長期通過華商網絡，與外國政要建立私密關係，這種操作，外界早就司空見慣了。所以，很多分析人士認為，楊志華很可能充當了某種「中共代理人」。
祕魯原本是一個傳統的親美國家，但是近二十年來，在中共投資和貿易的誘惑下，與中共越走越近。2008年，中祕兩國建立力戰略夥伴關係，2013年，兩國關係提升為全面戰略夥伴關係。目前，中國已經成為祕魯最大的貿易伙伴，双方的合作涵盖了基础设施、能源、矿产和新能源车等领域。
然而，川普政府顯然不打算讓北京繼續擴張影響力。
2026年1月14日，川普簽署了一項總統決定（Presidential Determination No. 2026–04），正式將祕魯列為「重要的非北約盟友」。
緊接著的第二天，美國國務院批準向祕魯出售15億美元的軍事設備和服務，用於對利馬附近的卡亚俄（Callao）海軍基地進行現代化改造和擴建。祕魯國會此前已經授權美軍在當地駐留。
外界普遍認為，這是美國加強拉美影響、對抗中共錢凱港（Chancay）的動作。
錢凱港是祕魯北部一個由中共主導建設和運營的深水巨型港口，位於利馬以北約80公里的錢凱（Chancay）小鎮。這個超級商業港口是中共「一帶一路」倡議在南美洲的旗艦項目，也是中共在拉丁美洲最大、最具戰略意義的基礎設施投資之一。
很顯然，中美兩國在祕魯的明爭暗鬥已經漸入高潮。
2025年12月，美國參議院批准了川普提名的伯尼-納瓦羅出任駐祕魯大使。納瓦羅上任之際曾發出豪言壯語，說一定要在祕魯「根除」中共的影響力。
在這樣的戰略背景下，總統耶里因為與華人商人的祕密會面而倒台，很可能是美中地緣政治博弈的一部分。
這也是一年內，中共在拉丁美洲遭遇的第三大挫折。
拉美格局重組 巨變將至
川普總統重返白宮一年後，拉丁美洲的政治格局顯然已經發生深刻變化。在「新門羅主義」政策下，美國正試圖重新確立對西半球的主導地位。
從巴拿馬運河的港口之爭，到委內瑞拉的政權變局，再到祕魯總統的「中餐館門」，一系列看似彼此無關的事件背後，其實都隱約浮現出美中地緣政治博弈的影子。
拉丁美洲，正在經歷一輪新的地緣戰略格局的重組。而中共在這一地區二十多年苦心經營的影響力，也正面臨前所未有的挑戰。
好了，今天的節目就到這兒了，感謝您的收看。
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——《百年真相》節目組製作
（責任編輯：李紅）
