王赫:馬斯克為什麼盛讚莫迪卻對訪華低調?

6月20日,對美首次國事訪問的印度總理莫迪,在紐約會見馬斯克,相談甚歡。隨即,馬斯克出現在莫迪的官方YouTube頻道發表的一份視頻裡。

馬斯克印度「比世界上任何大國都更有希望」,他對印度的未來感到「難以置信的興奮」;馬斯克稱自己是莫迪的粉絲,「他(莫迪)真的想為印度做正確的事」;還說計劃明年訪問印度,「我相信特斯拉將進入印度,並將儘快進入印度。」

的確,當今印度的國際環境空前有利,印度對全球的企業家有巨大的吸引力。例如,蘋果手機最大生產商富士康正在印度擴充工廠。今年4月,蘋果公司CEO庫克訪問印度,親自主持了印度首家蘋果店的開業儀式,並與莫迪會面。而印度政府也渴望與蘋果密切合作。事實上,至少從2016年開始,蘋果就著眼於印度的擴張,庫克當時對印度媒體說:「我們在這裡投入了巨大的精力,我們不會在這裡待一個季度,或者兩個季度,或者下一個季度,或者明年,我們會在這裡待上一千年。」

經商奇才馬斯克,自然識得印度商機。莫迪也惺惺相惜,早在2015年就參觀了特斯拉在加州的弗里蒙特工廠。這次,莫迪和馬斯克再次相見,相信一些故事將會發生。

如果說馬斯克與印度是熱烈擁抱的話,比較而言,馬斯克與中共則相對無言。

5月30日,馬斯克時隔三年訪華,中共外交部長秦剛、商務部部長王文濤、工業部長金壯龍分別與他會晤,據傳丁薛祥也與他一對一會面。媒體普遍稱中共高規格招待馬斯克。

筆者卻不以為然,認為馬斯克是被中共冷待。

第一,李強不見馬斯克,極不正常。論講交情,是李強當上海市委書記時,引進了特斯拉建立上海超級工廠;論時局,李強當上總理,正為經濟絞盡腦汁,想方設法把馬雲請回國內當招牌,現在馬斯克這個各國政府的座上賓找上門來,有什麼理由視而不見呢?

第二,習近平不見馬斯克。不過,6月16日,習近平會見了比爾‧蓋茨,說蓋茨是他今年見到的第一位美國「朋友」,稱蓋茨為「老朋友」。在中共政治詞彙裡,「老朋友」是有特殊含義的,說明蓋茨與中共桌面下的關係非常深。馬斯克的影響力不一定比蓋茨小,馬斯克也說過一些討好中共的話,但還成不了習近平的「朋友」,可以揣測馬斯克與中共桌面下許多事情沒有談攏,馬斯克還沒有就中共的范。

第三,馬斯克個性張揚,在推特上毫無保留地開玩笑,但在中國期間沒有發過一次推文,訪華結束後也一反常態沒有對外談及中國行的「成果」。直到6月5日,才在推特透露,他與中共官員會面時談及AI的風險與監管的必要性,「我對這些對話的理解是,中國(中共)將啟動在中國的AI監管」。

當然,你也可以說馬斯克訪華後保持沉默並非個例。例如,路透社報導,一批知名跨國公司的首席執行官在過去幾個月前往重新開放的中國,他們一個顯著的共同點是:在公開場合很少談論他們的旅行,主要是與政府官員、當地員工和商業夥伴會面;在疫情之前很頻繁的媒體活動和其它公眾活動,現在卻很少見了。這裡很微妙。一方面,中共政局和政策走向令人困惑(比如北京擴大反間諜法,打壓諮詢公司和盡職調查公司);另一方面,在對立的中美之間保持平衡,「這是一項非常艱鉅的任務」。

不過,馬斯克訪華後,有兩件事又被媒體關注。其一,特斯拉將投資約50億美元在墨西哥建設「全球最大電動汽車工廠」(這將是特斯拉在美國以外建設的第三座超級工廠);其二,特斯拉內部正考慮在西班牙建立超級工廠。相對龐大的特斯拉商業帝國規劃(2030年2000萬輛年產能),中國目前所擁有的地位只是暫時的。

以上三點,似乎可以表明馬斯克與中共的關係並非如中共所宣稱的那麼親密。一些評論認為,馬斯克此行的重點之一是在政策探風。對中共來說,也只是利用馬斯克的名氣來為糟糕的經濟臨時裝飾下門面。

馬斯克究竟與中共在交涉哪些事情,外界難知其詳。然而,馬斯克與莫迪會談之熱烈與馬斯克訪華之沉默,兩相對比,不能不說這個世界的風向已在變了。

本文只代表作者的觀點和陳述。

(轉自大紀元/責任編輯:劉明湘)

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