【新唐人北京時間2022年09月14日訊】南加州資深會計師葉俊麟分析，拜登總統日前簽署的《降低通膨法案》中，針對消費者的能源補助，並非人人都能受益。來看報導。
日前，美國總統拜登（Joe Biden）簽署了價值4,300億美元的《降低通膨法案》。其中，針對綠能車的補助，南加資深會計師分析，只有30％的車主能申請到。
亞美會計基金會執行長葉俊麟：「要必須在美國組裝（車），才有7,500塊的的所謂的補助，或者是二手車是有4,000塊，可是不要忘了，這樣的話，可能有70%的所謂的電動車是沒辦法拿到補助的，以消費者來講，是不是這台車變相就多付了7,500塊的成本。」
他指出，綠能車可能會因為供不應求，造成價格上漲。
亞美會計基金會執行長葉俊麟：「因為美國要這個製造業回來，是用美國自己組裝的電車，受惠的車廠可能就比較少。為了要拿到這個7,500元的退稅，可能車商因為它製造來不及，它只好把價格提高減少這個需求的這個問題的時候，其實你變相也是在付錢啊。」
他認為，強國要藏富於民，鼓勵民眾通過勞動累積財富，獲得更大的經濟利益。過多的福利，是在掏空納稅人的稅金。
亞美會計基金會執行長葉俊麟：「越來越多的這個財政支出，是從你口袋轉換成稅款，然後再變相，到國家政策的福利政策 ，我們真的怎麼製造財富啊，絕對不是靠發放福利，因為福利會變成心態上，不會去積極工作，很多東西，你把它做到一個過頭的時候，對我們實際上的所謂的購買能力是一個很大的傷害。」
週二（13 日），美國勞工局公布8月消費者物價指數（CPI）年增率為8.3%，仍然遠遠高於聯準會的目標。葉俊麟表示，過度發放補貼，也是造成通膨的原因。
新唐人記者玉晶、許展誠洛杉磯採訪報導
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