【新唐人北京時間2021年12月07日訊】中國網約車巨頭滴滴出行，日前宣布將從美國退市，轉到香港交易所上市。同時，美國證券交易委員會(SEC)確定了實施《外國公司問責法案》(HFCAA)的最終方案。消息導致在美國上市的中概股暴跌。專家認爲，這可能意味着中國公司在美國圈錢的路，走到了盡頭。
今年在美國風光上市的中國網約車公司滴滴出行，12月2號宣布將向紐約證交所申請下市，未來將轉往香港上市。
消息公布之後，在市場上造成巨大衝擊。滴滴股價3號大跌22.18%，攜程跌幅超過12%，京東、百度、嗶哩嗶哩，拼多多跌幅都超過7%。
港股和在美國上市的中概股也全面下跌。《華夏時報》4號統計，274隻中概股一夜損失1000多億美元。其中，阿里巴巴一夜損失272億美元。
路透社引述消息人士的話說，因為擔心敏感數據泄露，中共監管機構要求滴滴出行從美國交易所退市。
中共證監會否定了這個說法，宣稱中共的監管部門，對企業選擇在境外上市，始終都保持開放態度。
但美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田認為，中共官方的回應不可信。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田：「中共從來就是為了政治目的，政治需要，它可以隨時隨地的以任何方式來干預企業運作，包括中國公司在海外上市。」
其實滴滴出行從今年6月在美國上市以來，一直都受到中共當局的嚴厲監管，上市後僅10天，市值就蒸發超過200億美元。
緊接著又被監管部門勒令停止新用戶註冊和下架APP等，導致滴滴股價一路走低。
之後，中共網信辦等七大部門又聯合進駐滴滴進行所謂的安全審查。
謝田：「我覺得這些可能真正觸及到中共敏感的，涉及到中共既得利益集團的人，紅二代、紅一代他們的人，這可能是真正讓滴滴出行從美國退市轉到香港上市的原因。」
另一方面，美國對上市的中企監管也越來越嚴格。
在滴滴出行宣布退市的同一天，美國證券交易委員會敲定了《外國公司問責法案》，要求在美國上市的中國公司，必須清楚說明自己是否是由中共政府擁有或控制的，還必須提供完整的審計檢查證據。
謝田：「大部分這些公司，只要是在美國上市的話，都多多少少有中共官方要員、政要、權貴這些背景，所以美國這個政策一旦貫徹下去的話，這些幕後擁有者的名單都會全部暴露出來。」
路透社報導稱，這個新規定可能會導致在美國上市的200多家中國公司，被踢出美國交易所。
加拿大約克大學教授沈榮欽：「相對而言，比較敏感性的，比如說跟數據有關的，或是跟國家安全也有關係的這些企業，可能會從美國股市下市。」
根據中共《證券法》的規定，未經有關主管部門的同意，不得擅自向境外提供與證券業務活動有關的文件和資料。
如此一來，在美國上市的中概股公司，就出現了一個兩頭為難的情況，一方面是中共政府要求中企「必須遵從黨的法律」，不允許它們接受審查；美國則要求必須審查。
沈榮欽：「因為北京對於國進民退、數位經濟，對很多方面有很強烈的控制，中國的監管機構會把這些來納入考量，所以在這種情況下，未來凡是被認為比較敏感的，跟國安有關的，跟信息有關的，我想都會受到影響，而越來越不敢在美國上市。」。
另外，除了滴滴出行之外，中共當局以《反壟斷法》為由，對多起集中案件立案調查，涉及騰訊、蘇寧、美團、阿里巴巴等互聯網企業。
彭博社報導稱，對北京而言，這些網絡巨頭積累了大量的財富，這對正在推廣「共同富裕」的中共當局來說，是不能容忍的事情。
編輯/孟心琪 採訪/易如 后制/李沛灵
