長榮勞資協商破裂 下午4時起罷工影響33航班

【新唐人北京時間2019年06月20日訊】長榮航空今(20)日進行勞資協商,會中針對桃園市空服員職業工會所提出8大訴求進行討論。在第1項訴求中,工會希望調高外站津貼(日支費),並且要有禁搭便車條款,會議進行70分鐘後,未有共識,工會宣布下午4時開始罷工,資方隨即離席,勞動部官員勸說無效。

長榮人事室副總經理蕭錦隆表示,在調薪部分,2016年到現在,公司在所有空服員調薪增加3500到4000元,優於友航。在禁搭便車條款部分,根據客艙資源管理理論,禁搭便車會讓同一航上組員有同工不同酬的怨懟,影響團隊合作默契,有飛安疑慮。

桃園市空服員職業工會常務理事李瀅表示,過去2次協商,一直到今天這場,長榮航空公司所提出的版本都沒有改變,工會無法感受到資方誠意。

下午2時10分左右,工會在會中直接宣布下午4時開始罷工,並以簡訊通知工會會員,請會員看到訊息後,立刻到罷工地點桃園南崁長榮航運大樓門口集合。

長榮航空公司在工會宣布罷工後,第一時間先離開會場,勞動部次長劉士豪隨即進行協調,最後沒有成功。

桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱表示,如果長榮航空公司有新的方案,願意前進的方案,工會也願意重啟協商,但會是在宣布罷工後的第1次協商。

針對長榮航空罷工事件,交通部民航局表示,所轄各航站已於下午2時20分啟動應變機制,桃園機場也在2時45分啟動應變機制。

民航局表示,目前已知下午4時過後,長榮與立榮航空國際與兩岸航線航班共33班,可能會受到罷工事件影響。已聯繫國籍航空業者,請各航站主管主動瞭解現場狀況,提供必要協助。

(責任編輯:盧勇信)

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