【新唐人2019年02月13日訊】週二（2月12日），加州州長紐森發表上任以來首次州情咨文演說。他表示，由於花銷巨大，將撤銷舊金山和洛杉磯之間的高速鐵路建設項目。
由加州民主黨主導、在2008年經選民公投通過的加州高速鐵路計劃，項目第一階段最新成本估算飆高到770億美元，完工日期也推遲到2033年。
加州州長 紐森：「現在計畫的項目成本太高，也會花太長的時間（完工）。項目監管太少，透明度不夠。」
紐森表示，將放棄舊金山至洛杉磯路段的建設。但已於2015年動工的加州中谷路段將照常進行，項目預計到2027年完工。該線路連結貝克斯菲爾德（Bakersfield）和默塞德（Merced），跨越加州最主要的農業區。目前初步預估的成本已由60億美元大幅提高到106美元。
紐森還表示，將替換掉布朗前州長委任監管該項目的委員會主席，並承諾向調高成本的承包商追責。
由於計劃成本不斷超支，加上合同管理和執行不利，此前，聯邦政府一度暫停對加州高鐵的撥款。目前，在民主黨內部也出現不同的聲音，而共和黨更傾向於徹底取消該計畫。
新唐人記者林驍然綜合報導
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