【新唐人北京時間2018年07月05日訊】海航集團董事長王健在法國意外墜亡的消息,引發海內外輿論廣泛關注。有英媒分析,王健之死如此轟動全球,這與海航近年大幅擴張,以及巨額負債有密切關係。王健之死也令負面新聞纏身的海航股權結構再次浮出水面。

7月4日,一則海航集團聯合創始人、董事長王健在法國考察時意外墜亡的消息,引起中外媒體廣泛報導。海航集團當天在官網發「訃告」稱,57歲的王健法國當地時間3日離世。

美媒《彭博社》報導稱,海航的聲明說,王健在公務考察時意外跌落,重傷不治,但是沒有提供更多的細節。海航的代表也拒絕評論。

英媒BBC稱,事發時,王健在法國南部普羅旺斯博尼約村(Bonnieux)照相,法國警方說,他從一處約10至15米峭壁上跌落下來。

警方認為這是一起意外事故,王健的死亡沒有可疑。不過,警方也說,法國方面仍將展開屍檢確認死因。

《金融時報》則稱,王健之死正值海航拋售大量國際資產,以及努力削減在過去多年擴張時期裡積累的國內債務之際。

公開資料顯示,王健是天津人,1983年畢業於中國民航大學經營管理專業,出事前擔任海航董事局董事長,還曾擔任過公司總裁。他與海航集團董事局主席陳峰合作多年,被視為陳峰的左膀右臂。

王健之死之所以如此引起海內外的關注,BBC認為,應該與海航集團近年大幅擴張,巨額負債有密切關係。王健離世正值海航龐大債務問題有所緩解之時。他的死訊傳出後,陸媒紛紛猜測海航接下來內部管理壓力將增大。

海航海外大舉擴張 負債纍纍

近年來,海航斥資數百億美元收購世界各地的金融公司、酒店、房地產和其他資產,是中國資本大舉海外併購的代表性企業之一。香港經濟日報稱,2016年前十大海外併購交易中,海航占據了三席,它們在海外的累計投資高達450億美元。

海航集團大規模舉債併購的行動,使其在短短時間內,從一家地區性的中國國有控股公司,一躍躋身世界200強的大型企業集團。王健成為海航集團大股東之一。公開文件顯示,王健擁有約15%海航股份。

然而,海航在海外的舉債併購使它背負了巨額債務。彭博社等媒體此前披露,海航負債高達近6,000億元人民幣,面臨年利潤不足以償還貸款利息的困境。

去年6月中共銀監會直接點名這四家企業涉嫌以內保外貸的方式,將資產轉移至海外。隨後,大陸銀行奉命掐斷了對這幾家公司的貸款。

財新網披露,2017年下半年海航陷入流動性危機,頻頻出售資產以緩解債務壓力,在王健主持下,海航預計2018年全年內資產處置3,000億元人民幣左右。

2018年上半年,海航拋售在海外和中國的多處資產。媒體披露,海航6月中旬獲得北京高層,特別是海南省政府同意幫助海航集團籌集資金, 這一雪中送炭之舉,讓資本市場面臨股債雙殺、債務纏身和融資困難下的海航,有了喘息機會。

6月25日,華爾街日報稱,海航集團將出售位於美國紐約市公園大道245號(245 Park Avenue)寫字樓的部分股權,買家為SL Green Realty。

6月27日晚,海南航空控股股份有限公司通過公告宣布,擬出售所持Azul S.A.17.95%優先股股權,如出售完成,海航控股將不再持有Azul航空任何優先股股權。

彭博社6月29日報導,海航集團正在探索出售總部位於美國明尼蘇達州,旗下擁有1,400多家酒店的麗笙酒店集團(Radisson Hotel Group)的可能性。

據介紹,近3個月內,海航在境外已達成多筆交易。

海航股權結構 疑點再引關注

然而,海航獲得北京高層的支持,也讓外界聯想去年海外針對海航集團的一系列爆料,爆料指責海航有一個最大持股人叫貫君,其背景身份存疑,海航擁有豪華私人飛機等等。

對此,海航集團去年7月24日向員工發信,公開集團股權結構詳情。

公開信顯示,海航集團由位於美國紐約的海南慈航基金會、海南省慈航公益基金會、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司間接擁有。

其中,美國的海南慈航基金會持股達29.50%,12名自然股東合計持股47.5%,其中陳峰和王健均持股14.98%。基於所有股東的個人承諾,在離職或離世時向慈航基金會捐贈其所有股份,慈航基金會在海航集團的持股比例會繼續增加。

爆料所稱的海航大股東貫君,沒有出現在海航公開信披露的股東名單中。

美國紐約執業律師葉寧認為,海航有着謎一般的股權結構,其公布的大股東很有可能是中共大佬的「白手套」。

葉寧說,很奇怪,主要的股東都做出了保證:一旦去世,他們所有的股份統統捐給慈善基金。很顯然,海航很大程度上是在替中共最高層的大佬們持股。

彭博新聞社曾稱,海航是「一家讓世界擔心的神秘中國公司」,其背景受到美國當局、歐盟當局和北京當局的關注。

此前消息披露,海航幕後老總陳峰的身份特殊,曾得到江氏集團二號人物曾慶紅的庇蔭。2006年時任國家副主席的曾慶紅到海南參加博鰲論壇,專門接見了陳峰並合影留念。

(記者李芸報導/責任編輯:方舟)

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