【新唐人2016年12月22日訊】過去一年，華埠的曼哈頓橋頭發生數起惡性交通意外，有「死亡路口」之稱。不過，從今天起，紐約市交通局宣佈，落成兩個大型道路安全項目，保障民眾出入平安。
曼哈頓大橋連接堅尼路、包厘街、基絲汀街，人車流量大，在繁忙時段，有超過1500人次同時使用。
根據交通局的數據，在2010-2014年間，超過147名行人在這幾個路段受傷。其中5人重傷，一人死亡，該路段被社區稱為「死亡路口」。
紐約市交通局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）：「堅尼路連接曼哈頓橋頭的位置，是紐約市的交通意外高發區，不幸造成多人受傷。今年我們完善了該地的交通安全，增設行人道，擴大安全島範圍，每個角落都照顧了。」
週三，紐約市交通局宣佈，華埠的曼哈頓橋頭經過1年多的工程，今天正式竣工，項目耗資150萬美元。
而基絲汀街的雙向自行車道也落成使用，並進行剪綵儀式。
記者現在位於華埠的基絲汀街，旁邊的這條被漆上了綠色油漆的通道，就是今天正式落成的雙向自行車道。
基絲汀街上的雙向自行車道全長1.1英里，可以從布朗士連接到布魯克林區的downtown。
紐約華埠共同發展機構行政總監陳作舟：「你能很明白、清楚的看得見，塗上了綠色的通道，畫了白線，還有隔離帶把馬路分開。」
紐約市交通局在擴建自行車道的同時，也盡量把對司機的影響減至最低。
紐約市交通局社區專員謬昱東：「無論是受保護的自行車道、還是共享車道，我們都不會減少汽車的泊車位，就算減少也是很少的，不會影響到社區。」
今年，紐約市總共增加了80英里的自行車道，其中18英里屬於受保護的車道，其餘則是共享車道。
新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報道
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