【新唐人2016年08月26日訊】舊金山灣區捷運計劃一年後能延伸到南灣苗必達和東聖荷西，但是，要將捷運從聖荷西延伸到聖塔克拉拉，交通系統正面臨資金短缺。
日前聯邦交通部長安東尼‧福克斯（Anthony Foxx）視察了灣區捷運BART延伸南灣一期工程建設工地。他說，未來30年內，超過七千萬的美國人將造訪硅谷，BART已成為改善人們生活品質，有效通勤的選擇。
聯邦交通部長Anthony Foxx說：「解決當地的交通問題，投入自己的資金，並與聯邦政府合作，將成為成功的佳話，我希望將來會繼續流傳下去。」
硅谷聯邦議員本田實（Mika Honda）邀請交通部長巡視了灣區捷運延伸南灣一期工程。這是一段從菲利蒙（Fremont）站到溫泉站（Warm Springs）和貝瑞耶薩站（Berreyessa）的工程。預計將於2018年正式通車。
聯邦議員本田實（Mika Honda）表示，如果提升0.5%銷售稅的B提案通過的話，捷運南灣工程將獲得聯邦15億美元投資。
聖荷西市長山姆‧李卡多（Sam Liccardo）表示：「預計每天約有十萬人將受益於捷運延伸到聖荷西和聖塔克拉拉，公路上會減少成千上萬輛汽車，讓每天早晨與晚間挑戰的通勤，減輕交通堵塞，減少溫室氣體排放量」
作為全美第五大鐵路系統的捷運二期工程，長6英里，將把BART連接到加州火車（Caltran）。
新唐人記者古馨雨、周智明舊金山灣區採訪報導
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