【新唐人2015年08月22日訊】（新唐人記者鍾離述報導）8.12天津大爆炸多日後，肇事企業瑞海國際物流有限公司的安全評價報告終於低調公布。報告稱：千米內有小區「符合規定」。
8月22日，澎湃新聞援引《中國青年報》的報導稱，為「瑞海國際」提供安評服務的天津中濱海盛衛生安全評價監測有限公司官網在近日恢復登錄，並放出了瑞海國際的安評報告。該安評報告的專家組組長簽名為「鄭樹國」，據悉，鄭樹國為天津港集團公司安監部專家。
報導稱，中濱海盛安平公司的官網曾在8月14日下午無法打開，網站恢復正常的時間不得而知。但恢復後，網站上的「項目公示」僅剩瑞海國際的涉事項目一項，上傳時間為8月15日13時11分。
《中國青年報》記者發現，新版的網站上，中濱海盛的介紹有了相當的改動。此前，中濱海盛的股權結構中被曝具有權力背景，公司系原天津市海橡安全科技發展有限公司與中共公安部天津消防研究所共同組建成立。但在新的網站上，這些內容均已消失。
值得注意的是，本次低調功能公佈的安平報告稱，瑞海國際危險品倉庫工程的地址與周圍居民區、商業中心、公園等人口密集區域的距離符合規定。
天津港爆炸後，多家媒體指出，按照《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》，「大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築物、交通幹線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1000m」。
而瑞海國際堆場佔地面積46226.8平方米，因此應該執行1000米紅線規定，但居民區萬科清水灣僅距事發地600米。
雖然報告沒有提到萬科清水灣，但也列明距離西側的天濱公寓970米，以及距離西側的海濱高速公路約310米，西側的津濱輕軌東海路站420米，結論卻是「符合規定」。
此前新華社報導，瑞海國際副董事長、中共天津港公安局原局長董培軍的兒子董社軒稱：「當時做安評時，第一家安評公司說距居民樓太近，不符合規定，安評做不下來。後來瑞海國際董事長于學偉說別管了，他來弄，後來又換了家安評公司，結果就弄下來了。」
分析認為，此次爆炸案的背景非常深。報導說，無論如何，2015年2月2日，瑞海國際的項目驗收審查會在中共交通運輸部天津水運工程科學研究院召開了。安評報告附件中的驗收技術審查專家組意見顯示，該會議由天津水運安全評審中心主持，並挑選了6名專家進行審查。
雖然文件顯示有專家組名單的附件，但安評文件公示中並未包含該名單，專家組組長的簽名為「鄭樹國」。而在2012年中共交通運輸部辦公廳公布的港口設施保安專家庫中可以看到，鄭樹國為天津港集團公司安監部專家。
該報導引起網友的「呵呵」跟帖，有分析認為8.12大爆炸波及越來越廣，從安評報告看，目前牽連的部門已經涉及到中共公安部、天津港集團公司，以及中共交通運輸部。
天津大爆炸後習近平李克強多次強調，對爆炸原因要一查到底，不管涉及誰。最終將會有哪些中共官場的人物將被牽連？各界拭目以待。
