【新唐人亞太台2014年10月11日訊】我國最大噸位海研船「海研五號」，昨天傍晚在澎湖海域失事沉沒，造成2死25傷慘劇。航港局說，今天下午就會展開失事調查，約詢生還人員，了解失事經過。氣象局海象中心則說，當天海象狀況的確不好，浪高甚至可達3米，也造成救援困難。
黑茫茫的大海上，海巡人員冒著惡劣海象，努力想接近海巡五號，但風浪實在太大，只能眼睜睜看船不斷往下沉。
這起沉船意外，總共造成2死25傷，罹難者遺體將由國防部協助運回台灣，後續沈船調查也在下午展開。
航港局副局長 李雲萬：「一個是船員，就是研究人員，船員的這部份，第二個是船舶本身機械的一個問題，第三個對當時附近的海氣象的資料，我們也要做一個參考，那昨天風浪當然是比較大一些，陣風是八級。那原則上在這個船舶的適航狀況上面，是應該是可以接受的。」
重達2700噸的海研五號，是台灣目前噸位最大的海研船，號稱能在八級風浪下航行。但失事海域除了有潮流經過，氣象局還說，台灣與離島之間海面，海面容易出現「風管效應」加大風浪。
氣象局海象中心課長 朱啟豪：「這邊是比較寬，你風從這邊穿過這種狹窄的地方來講，風會比較大。一直吹，一直吹來講，浪就逐漸增強，這一定很正常。昨天其實一整天，和我們從今天開始到明天，這段期間颱風在台灣附近來講，我們預報來講，海峽浪都是三米以上。」
是不是如此引發意外，當然還要查證。但氣象局也說，東北季風、加上黃蜂外圍環流，導致救援更加困難。
氣象局海象中心課長 朱啟豪：「凌晨這段期間，已經到三米多了，而且我們是一小時觀測一筆，那每一小時和每一小時之間，可能有更大的，我們沒辦法測到，可是你看看你從這邊到三米上下，是三米，三公尺浪上下，你坐那個小艇，三公尺浪上下，你要救援很困難。」
造價高達14.6億，國內最大海研船，意外失事。不管如何，都一定要查清失事經過、原因，給國人交代。
新唐人亞太電視 綜合報導
