【新唐人2014年9月17日訊】（新唐人記者公孫覺綜合報導）自7月下旬，中共2014年第二輪巡視工作開啟，為期2個月的巡視時間已到衝刺階段。日前，有大陸媒體報導，第十三巡視組進駐中共前黨魁江澤民發跡地一汽集團，為期一個月的巡視時間已過，但調查仍在繼續。知情者透露，有可能查出窩案。
大陸媒體9月16日報導，根據接近一汽內部人士表示，一汽集團內部被中共中央巡視組通報的高管實際上達到了50餘名，公佈的3名只是目前情況比較明晰的，相關調查工作還在繼續。
報導稱，根據案情發展來看，今年的三名高管(包括兩名退休高管)被調查的主要原因，是此前案件延續的可能性較高；而最近被曝出已經被調查的一汽集團副總經理安德武，由於是已知涉案職位最高，被業界解讀為很有可能引發進一步的窩案。
據悉，在目前四大國有汽車集團中，一汽集團近年來曝出的高管經濟問題不絕於耳。加上臃腫複雜的內部架構和盤根錯節的利害關係，一汽集團一直沒有實現整體上市的工作目標。
有業內評論指出，這位大腹便便、佔據長春市近半城區的中國汽車工業「長子」，除了延續原有市場經濟體制下擅長的面子工程作風外，在市場經濟環境下似乎就沒有清醒過。
報導還稱，一個無法迴避的事實是，無論是同為國有汽車集團陣營中的長安汽車、上海汽車，還是民營自主的吉利、奇瑞、比亞迪，都將一汽集團旗下的奔騰、紅旗、夏利等自主品牌遠遠甩在了身後。
一汽被查人員眾多
《澎湃新聞》8月27日報導，第十三巡視組進駐一汽集團巡視時間為7月30日——8月29日。觀察發現，中共中紀委巡視組首創在進駐期間就查辦有問題的高管。
9月2日，「一汽」高調通報的兩起案件的查處情況，有8名經理受到處理：「一汽-大眾」的總經理張丕傑，被黨內嚴重警告；「一汽」黨委書記、紀委書記鍾立秋，被撤銷黨內職務和對行政崗級降級；另有4名經理受黨、政、紀不同處分；另外，天津「一汽豐田汽車」的黨委書記、紀委書記王兵，被撤銷黨內職務和行政降級處分；〝一汽〞集團總經理助理王剛受黨內警告處分。
再早，8月26日，已卸任9年多的、「一汽-大眾」的原副總經理李武，和銷售事業部副總經理周純，也被立案調查；三天後，「一汽」集團原副總經理安德武，因涉嫌嚴重違紀違法也被調查。
另外，截止今年7月1日，中共中紀委在上半年中還處理了24名「一汽」違紀人員，其中包括8名高級經理和9名二級經理。
江澤民涉嫌一汽總後台
據悉，「一汽」集團是中共建政後的第一家汽車製造廠，是中共中央直屬的國有特大型汽車生產企業，是江澤民第一個發跡之地。
江自1956年從前蘇聯回國後到1962年，先後任「一汽」動力處副處長、副總動力師、動力分廠廠長和任中共黨支部書記。江澤民後來每次去「一汽」訪問，總是公開說自己是「一汽人」。
有海外媒體披露，在中共政壇上，江澤民大量安插了「一汽」出身的高管，擔任高官。2013年3月被中紀委調查的前「一汽」集團總經理、集團董事長、中共吉林省委副書記竺延風，據稱可能涉及「一汽」集團籌備整體上市時，資產處置中的腐敗問題。
據悉，「一汽」已經在調查中爆出有上百億資金下落不明。時政評論人員華頗分析，江澤民當政日久，各個人脈可以說是盤根錯節，相當的廣；中紀委只好花大力氣，把江澤民那些根系剝絲抽繭，一根一根的給他剷除。他認為，「一汽」在劫難逃。
有海外觀察認為，周永康窩案被連根拔除，使得江派元氣大傷，吹響習近平王岐山進攻政敵的號角；山西官場地震和華潤窩案，揭開進軍江派2號人物曾慶紅的序幕；央視窩案不斷發酵，直逼江派前台死黨劉雲山要害。2014年中紀委第二輪巡視最後階段，或有大戲上演。日前，有大陸媒體報導，第十三巡視組進駐中共前黨魁江澤民發跡地一汽集團，為期一個月的巡視時間已過，但調查仍在繼續。知情者透露，有可能查出窩案。
