【新唐人2014年08月08日訊】8月7號，舊金山國際機場宣佈，減輕事故的跑道安全帶已經建成，兩條跑道將於8月10號重新開啓。來隨記者了解一下繁忙的舊金山國際機場內部的安全設施。
從今年5月到8月，舊金山國際機場關閉了4條飛機跑道中的兩條，修建聯邦政府授權的跑道安全帶。安全帶是由2萬2532塊工程緩衝磚建成，總計470英尺長，226英尺寬。
「在我的左手邊是舊金山海灣，右手邊是101高速，我現在站的這個臺階是舊金山國際機場新建的一個工程，它將用于飛機降落一旦發生事故的最後一步防護。」
舊金山國際機場公共信息長官Doug Yakel介紹說普通的跑道帶在飛機落地發生故障時，不能保證足夠的安全。
這個安全帶是飛機事故的最後防護措施：「這個材料是用可撞擊的混合土製成，是為了使落地的飛機部件在這個材料上緩和的落下，就能使得出事故的飛機安全的停止。所以這是舊金山機場飛機跑道安全的額外保障措施。」
舊金山國際機場正常的飛機起飛、落地方向是從南向北，如果飛機降落時出現故障，就會轉向西側，高速101方向。
在夏季兩條跑道關閉期間，舊金山國際機場的飛機平均延遲時間是15分鐘。8月10號中午12點重新開啓後，飛機延遲將大大減少。
飛機跑道安全帶在美國大約40個機場被要求實施，包括舊金山國際機場。舊金山國際機場在規定前20個月完成工程，共花費兩億兩千六萬美元。
新唐人記者楊帆、陳志宇舊金山報導
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