【新唐人2014年4月21日訊】一個拖延了整整77年，賠償金達2.2億港元的國人民間向日索償案，近日終於有了一個令原告欣慰的結果，上海法院前日扣押被告日本公司的一艘貨輪，作為執行法庭裁決賠償二戰時中國船公司損失。這是中國民間向日索償獲勝執行第一案，因而具有特殊的意義。
據香港《蘋果日報》報導，4月19日，上海海事法院在浙江嵊泗馬跡山港口，對被告方日本商船三井株式會社（下稱三井）一艘28萬噸商輪「BAOSTEEL EMOTION」扣押抵賠；陳家四代為這一天整整盼了77年。
據報導， 1936年，應日本大同海運株式會社（後併入三井）要求，在上海經營船業的中國第一代船王陳順通將旗下兩條商輪「順豐」和「新太平」租給對方，租期12個月，並向日本保險公司投保。不料次年中日戰爭爆發，兩船被日軍征用，後分別沉沒。
抗戰勝利後1947年，陳順通向日方索船，卻被告知兩艘船均已沉沒。陳順通聞訊後非常傷心，一病不起，1949年去世，臨終要求兒子陳恰群對日索償。
1958年，陳恰群移居香港，註冊中威輪船公司，並開始跟日本大同海運株式會社打官司。日方公司以人事變動、船被日本政府徵用回應，而日本政府以「查無實據」拒絕認可。調停不果，1970年陳在東京起訴日本政府，並為此付出巨大精力並耗費60萬美元。
1974年東京法院竟判「時效消滅」，陳恰群大病後中風，1992年去世。
1988年陳恰群的後代陳震、陳春就此案向上海海事法院提起訴訟。陳氏家族組織律師團人數創民事案紀錄，囊括兩岸三地、美國等法學名流、律師多達56人。2007年法庭一審判決三井敗訴，賠原告29億日圓（約2.2億港元），被告不服，上訴、申訴均被駁回，
直到前日，上海方面出手扣船抵押，這起經歷四代77年的民間索償案終於有了結果。
身在上海的原告方第四代陳中威20日接受《蘋果日報》採訪時感慨說：「我們今天剛安葬了父親，他沒能看到法院的判決，但是我想父親在天之靈知道，一定會高興的。」
中共曾打壓民間向日索償的行動
據資料記載，二戰結束後，1952年蔣介石的民國政府與日本簽定「華日和平條約」，宣告放棄對日本要求戰爭索償；1972年中共為拉攏日本背叛台灣、與其建交，也宣告放棄對日本的戰爭索償。然而，根據國際法規定，民間仍可對戰爭索償。
《蘋果》報導稱，在中日關係好的年代，民間對日索償被視為「破壞兩國關係」而受中共當局打壓，民間「對日索償聯合會」更被當局當作「維穩對象」嚴加控制。直到最近10來年中日關係冷卻，民間向日索償才漸受鼓勵支持。
目前中國大陸民間對日索償群體主要有勞工和慰安婦（圖）兩大類，前者是二戰時被日軍擄走、送到日本或其他地方做勞工的中國人，人數估計有4萬；後者則無以計數。他們當中的部份二戰受難倖存者先後挺身而出去日本告狀索償，但無一勝訴。而他們又大多老邁，正陸續離世。
