【新唐人2012年8月25日訊】中國再傳塌橋意外，24號清晨5點30分，通車還不到10個月的哈爾濱陽明灘大橋引橋便發生斷裂垮塌事故，4輛大貨車墜落橋下，造成3死5傷，官方把矛頭推向超載，不過專家認為，肯定是橋樑質量問題。
哈爾濱陽明灘大橋坍塌側翻的引橋橋面長約130米，當時橋面上正在行駛的4輛大貨車就從20米高的橋上墜落翻覆，車子四腳朝天，車體嚴重變形，官方消息說有3人死亡5人受傷。還好事故發生在天剛亮的清晨，橋下並沒有車輛通行，否則恐怕造成更大傷亡。
湖北宜昌工程監理工程師劉家財：「政府為了取得政績，或者政治資本，拚命的搶工期，在規定的時間內必須完成，質量上肯定會受到影響。」
哈爾濱陽明灘大橋，全長15.42公里，於2009年12月開工，去年11月6號完工，總投資金額超過18億元，通車至今不到10個月。哈爾濱市政府24號上午舉行發佈會，表示事故將朝車輛荷載進行調查。不過，專家認為橋樑質量才是主要問題。
竹學業：「我覺得這是不可思議了，任何一個橋樑公司都不可能橋會這麼倒下來，連續三垮同時滑落下來，這顯然是施工，施工看樣子是有問題，因為我看斷臂那個懸臂的樑上並沒有多少鋼筋，看不到扯斷的鋼筋扯出來，所以我覺得很有可能，就是在設計的時候，把這個鋼筋量減少了。」
中南大學城市軌道交通研究所教授王成立：「那肯定是質量問題，超載是說不過去的，可能是鋼筋少或者混泥土摻雜，中國的豆腐渣工程太多了，這個不奇怪，這個體制是這樣。」
中國的橋樑垮塌事故時有所聞，當局總習慣性的將矛頭指向超載，這起事故發生後網民砲聲隆隆，認為政府建設的工程喜歡用「最」來形容，如最高，最快，最大，最長，就唯獨不提質量。網友獨蘇孤仙說：我每次過大橋和隧道都有一種提心吊膽害怕塌下去的感覺，這個腐敗的體制不改變，總有一天會輪到我。
新唐人記者易如、邱奇心採訪報導
