【新唐人2011年9月18日訊】太平島隨行側記1（中央社記者劉建邦台北18日電）海巡署日前由偉星艦搭載台電人員，前往南沙太平島建置新的太陽光電系統。面對南海惡劣海象，2000噸的偉星艦都不免如水上落葉，船身被浪湧打成傾斜超過30度。
海巡署出發至太平島的艦艇，都必須從高雄港出發。4日早上7時，記者登上偉星艦，從港邊看過去，偉星艦明顯較其他海巡艦艇大得多，根據海巡署的資料，偉星艦是2000噸級，長約83公尺、寬約12公尺，已是海巡署編制內的大型緝私艦。
儘管當天天候晴朗，但偉星艦出海不到3小時，就立刻讓人感受到大海的變化無常。從原本出海時的風平浪靜，還偶有微微海風吹撫過臉頰的舒適，馬上變成上下搖晃，隨偉星艦破浪前行，船頭也忽高忽低。船身在搖晃，五臟六腑也隨著翻攪，不習慣的人會覺得坐也不是躺也不是。
無法適應航行的人多靠吃暈船藥後，到船艙臥房大睡，但對於沒有遠航南沙的記者而言，即便睡著，也一直感覺像半飄浮在空中，並隨浪湧浮起、落下。
海軍艦艇執行南沙運補任務時，多會搭配操演訓練任務，而海巡署雖也會利用航行演練部分科目，但相對靜態。
6日下午2時，偉星艦上充滿興奮的氛圍，已連續昏睡多日的隨行採訪記者，在艦上的後甲板，看到細長的太平島，由於太平島有淺礁環繞，大型船艦無法靠近，要登島人員必須換乘類似舢舨的小型船，因此艦上人員都到甲板上備便。
此時偉星艦轉彎準備執行接駁作業，瞬間因浪湧過大，船身傾斜海浪不但湧上後甲板，一名艦上海巡人員更不幸被捲入海中，只見落海者一開始還能載浮載沉的游泳，但不到10分鐘，就被海浪帶離船身數十公尺外，再次看見他浮在海面上時，對方已呈昏迷狀態，救起急送太平島上醫院後仍告不治。
事後回想，在準備接駁之際，偉星艦已因浪湧過大，猶如水中落葉，記者在艦艙根本無法站直，只能勉強用手撐著艙壁，以免跌倒，目測船艦傾斜，幾乎30度，問艦上人員這樣的角度是否太過傾斜，對方只說，這還算好，冬季時船身還可能斜到約45度。
太平島是最南的疆土，一般人鮮有機會能登島。這趟航程除體驗到遠洋運補的艱辛，也目睹同行人員不幸落海殉職，更讓人對長年執行南沙運補任務的海軍與海巡人員有無比的敬意。1000918
